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Braess提出,在一交通网中增加路径可能导致新网络中的均衡交通流的通行时间不降反升,与预期相反的结果.用博弈论方法对这一问题进行了分析,认为用户在路径选择时能够预期其它用户的路径选择,并据此选择路径.结论是从长期来说,新路径必然不为用户所利用,成为多余路径.
Braess’s Paradox的博弈论分析
【摘 要】
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Braess提出,在一交通网中增加路径可能导致新网络中的均衡交通流的通行时间不降反升,与预期相反的结果.用博弈论方法对这一问题进行了分析,认为用户在路径选择时能够预期其它
【机 构】
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长沙交通学院,广州市中心区交通项目领导小组办公室
【出 处】
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长沙交通学院学报
【发表日期】
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2003年3期
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