某SUV空气动力学性能开发

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文章对某SUV空气动力学性能开发过程进行了阐述。通过前期调研,当前传统燃油SUV车型优秀的风阻系数水平为0.33上下,为使开发车型的气动性能达到先进水平,结合产品开发目标成本,确定整车风阻系数目标值为0.34,该目标值属于同级车型中的较高水平。为保证最终实车风阻系数水平达标,空气动力学开发工作贯穿于车型设计的每个阶段。重点在造型阶段和产品开发阶段,通过仿真分析和风洞试验相结合的方法,对该车型进行降阻开发,最终使风阻系数优化达成预期目标并在同级别车型中处于较优水平。
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