基于空气耦合超声导波的信号技术研究

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超声导波信号传输距离远,可以实现高效率,且检测精度高。以汽车上的点焊为研究对象,利用有限元方法,仿真建立了空气耦合超声产生导波的模型。通过空气耦合超声导波穿过点焊的超声信号,实现数据采集。由于导波中往往存在大量的模式,需要做波模识别。导波的多模式特点说明,导波可以经过很长的距离传播到结构中的任一点。最后,对大量采集的数据进行归类分析,掌握了在板材中和空气中波的存在形式,得出针对点焊的超声导波信号特征。
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期刊
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