三点击实法在大藤峡高液限黏土施工的可行性研究

来源 :水利建设与管理 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lyfwgc2005
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南木江副坝坝体心墙黏土料填筑总量较大,料场(下游引航道)分布较广,不同取料场黏土料性质差异较大,为此本工程开展研究性碾压试验,研究三点击实法用于高液限黏土施工质量控制的可行性、土料压实后的各种力学及变形参数,以及高液限黏土填料含水率变化对压实性能的影响.该试验研究的开展,有助于全面了解备料场土料的基本性质,并为南木江副坝坝体填筑提供具有指导意义的科学依据.
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芜湖市中心城区青弋江入长江口段钢筋混凝土防洪墙建设工程防洪堤防部分堤段坡高岸陡,时常发生岸坡塌滑.为彻底解决高陡岸坡滑坡问题,通过岸坡失稳原因分析、方案及措施的比选,采用钻孔灌注桩综合整治方案对该段防洪堤防实施加固.施工未对城市周边环境及城市河道水生态、水环境产生影响.岸坡加固后运行至今,未发现岸坡失稳现象.钻孔灌注桩对堤防和岸坡加固效果明显,具有广阔的应用前景.
针对上高县保丰水库碾压混凝土拱坝坝体开展非线性有限元研究,建立有限元网格模型,采用超载法研究坝体整体安全性;模拟坝体正常蓄水位时,应用非线性有限元方法分析坝体的应力变形状态;采取逐步增加库水容重的方法,进行逐步的非线性分析,通过对变形、屈服区随超载倍数增加演化过程的分析,确定超载安全系数,掌握坝体系统的安全储备能力.研究结果表明,该方法计算得到的坝体超载系数可满足安全要求,可为今后类似工程提供借鉴.
水泵过流部件的磨损和汽蚀,一直是影响泵站安全、高效运行的关键.为了提高水力机械的抗磨蚀能力,选取非金属材料对水泵叶轮进行防护修复.本文通过对不同配方涂层的试验比选,总结环氧树脂、改性尼龙树脂、热塑性聚氨酯弹性体在非金属耐磨涂层中的优劣,筛选出了性能较优的组合,目前该复合涂层经现场试验,效果良好,可为水泵叶轮的防护修复提供一种可行方案.
为寻求一种高效、安全的方法以在受限空间内进行大型支铰装置的整体安装,在溪洛渡水电站超大弧形闸门支铰装置整体安装中,依据杠杆力矩平衡原理实现了一次性吊装成功.该方法降低了成本,缩短了建设工期,降低了高空作业风险,使安装精度得到保障.实践表明:对于那些重量较大、结构不规则、吊装环境不理想、需要高空调整安装角度的大型构件吊装,该方法高效简便,具有良好的社会和经济效益,可为类似工程施工提供借鉴.
为确保岩壁吊车梁及地下围岩稳定安全,及时了解和掌握岩壁吊车梁的运行安全性状,在白鹤滩水电站左岸地下厂房岩壁吊车梁桥机荷载试验过程中,通过监测仪器分别获取静载试验、动载试验监测数据.比对分析监测成果表明,各级荷载试验过程中加载时的变幅远小于设计给出的测量指标,各测点在加载过程中不同工况下测值变化呈现相同或相似的规律.卸载后,各测值都能回到初始状态,说明岩壁吊车梁在承载时,各部位基本处在弹性状态.试验表明岩壁吊车梁梁体结构和体型的设计是合理可行的,岩壁吊车梁在吊装重物工况下是稳定安全的.
传统河道堤防多采用浆砌石、现浇混凝土等护坡型式,不利于生态多样性.为改善堤防护坡生态环境,引入客土喷播这一岸坡生态修复技术.本文系统阐述了客土喷播的技术特点、施工工艺、施工控制参数、质量控制等要素,并提出了技术改进提高的建议.长江南京段江宁区堤防护坡的修复实践证明,该技术较好地改善了传统混凝土护坡的生态环境,可为河道岸坡修复提供借鉴.
湖北省洪湖东分块蓄滞洪区蓄洪工程套口进洪闸的交通桥悬挑路灯基座由于数量多、混凝土工程量小且施工作业临空面高,采用常规承重脚手架施工,不仅成本高、进度慢,而且安全性差.为解决上述问题,项目组自主研发出一种悬挑模板桁架支撑施工技术,该技术利用已浇筑完成的桥面作为受力基础面,通过锚固预埋件将桁架锚定于已浇筑完成的混凝土桥面上,形成向外伸出的受力臂,通过连杆反拉受力,形成简易悬臂桁架力学体系.本文详细阐述了其技术原理及施工工艺,可供类似工程参考.
为有效解决山岭隧道不良地质段落或新建隧道穿越既有废弃洞室交叉口施工的难题,应用山岭隧道穿越既有洞室小角度交叉口施工新技术,基于既有隧道及新建隧道的线形,根据隧道开挖跨度将交叉口分为护壁区、减跨区、扩挖区及一般区4个区,文中分别探讨了各区施工工艺,施工期采用洞内改线的方式避绕不良地质段或新建隧道穿越既有废弃洞室,运营期采用洞内改线保证隧道与周边路网的衔接问题.该技术的工程应用效果良好,可在同类工程施工中推广.
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