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建立了防爆柴油机排气歧管内流场的CFD模型，应用计算流体力学分析软件FLUENT模拟排气歧管内部烟气的流动，得出烟气温度、速度和压力的分布状况。数值模拟结果表明，各缸分别排气时，防爆柴油机烟气模型基本符合排气要求，流动顺畅．温度分布较为合理，但在两个边侧位置存在强烈涡流。因此，为了降低压力损失，减小流通阻力，应对原有结构进行优化。结果表明，优化后的炯气模型边侧位置的强烈涡流消失，流通阻力减小，速度分布更为均匀。