【摘 要】
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陆空通信是实施空中交通管制的重要手段,也是民航空管运行中造成不安全事件的重要因素之一。提出针对陆空通信危险识别与分析的系统参量和引导词,应用BPMN和HAZOP模型识别与
【机 构】
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中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室,中国民用航空华东地区管理局,中国民用航空厦门空中交通管理站
【基金项目】
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中央高校基本科研业务费专项资金(3122013P008,3122014D040)资助项目;空管科研课题(GKG201410003)资助项目
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陆空通信是实施空中交通管制的重要手段,也是民航空管运行中造成不安全事件的重要因素之一。提出针对陆空通信危险识别与分析的系统参量和引导词,应用BPMN和HAZOP模型识别与分析陆空通信危险偏差。建立陆空通信风险识别与分析本体模型。构建概念之间的TBox描述逻辑关系和推理,案例推理证明了方法的有效性。该方法能够实现规范化、术语化风险描述和归类,避免通过自然语言进行风险识别与分析的缺点,为更有效地进行风险项分析提供科学分类和统计依据。
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