汽车大梁用钢新材料09SiV

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1.问题的提出 跃进牌NJ—130型汽车大梁原采用5mm厚的16MnL钢板冲压、铆接而成。由于该钢中碳、锰含量较高,带状组织严重,致使钢板塑性较差。如在冲制NJ—134车架第二横梁时,开裂致废达20—30%;冲压NJ—134型汽车大梁时开裂达50—60%,严重影响了我厂的正常生产。 1. The question raised Yuejin brand NJ-130-type car beams originally 5mm thick 16MnL steel stamping, riveting. Due to the high carbon and manganese content in the steel, the ribbon structure is serious, resulting in poor plasticity of the steel sheet. For example, when the second beam of the NJ-134 frame is punched, the cracking caused by the cracking reaches 20-30%; when the NJ-134 automobile beam is punched, the cracking reaches 50-60%, seriously affecting the normal production of our factory.
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