论文部分内容阅读
水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)是一种桩体与桩间土共同作用,形成水泥粉煤灰桩复合地基,加固处理后,地基承载力可达到200 kPa以上,它具有施工简单、加固效果好、节省材料、无污染等特点,是京沪高速铁路普遍采用的一种路基地基加固形式。
浅谈京沪高速铁路CFG桩施工工艺及质量控制
【摘 要】
：
水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)是一种桩体与桩间土共同作用,形成水泥粉煤灰桩复合地基,加固处理后,地基承载力可达到200 kPa以上,它具有施工简单、加固效果好、节省材料、无污染等
【机 构】
：
中国铁建十二局集团第三工程有限公司
【出 处】
：
铁道建筑技术
【发表日期】
：
2012年S1期
其他文献
利用盐溶液对相对挥发度的影响,将四塔釜的醋酸钠溶液作为萃取剂送往一塔,提高了一塔顶部醋酸甲酯的纯度,降低了蒸汽消耗,减少了废水排放。
以26．5—25S形块状花纹工程机械轮胎为例，介绍以UGNX2软件进行的轮胎三维设计。使用UG软件的导入功能可将原AutoCAD的轮胎断面轮廓导入草图，草图中各曲线对应的尺寸变量则是参数
大断面黄土隧道发生大型坍塌时采用了双侧壁导坑法对其进行了处理，并一次性通过塌方段。这种隧道塌方处理方法为今后类似工程提供参考和借鉴。
消费社会转型背景下的城市化深层次发展需求促使城市旧城区的二次开发。建立在既有城市肌理上的区域更新活动必然要对城市文脉进行回应。西方城市已经采用文化规划的方式,对