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在介绍汽车电动助力转向系统控制器工作原理的基础上,建立了大功率型控制器热分析模型,同时通过大量试验验证该控制器的散热设计是可行的.
大功率型EPS控制器热分析模型的研究
【摘 要】
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在介绍汽车电动助力转向系统控制器工作原理的基础上,建立了大功率型控制器热分析模型,同时通过大量试验验证该控制器的散热设计是可行的.
【机 构】
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中航工业株洲易力达机电有限公司
【出 处】
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汽车零部件
【发表日期】
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2014年2期
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