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目前，柴油机的喷油提前角是通过调整供油提前角来实现的。而喷油压力是利用仪器仪表或凭经验进行调整的。这就忽略了喷油提前角与供油提前角之间的关系及存在的问题。这样的调整方法有着不妥之处，需要改进。喷油提前角与供油提前角不同，喷油提前角是指喷油器向燃烧室开始喷油时的曲轴转角。供油提前角是指喷油泵开始喷油时的曲轴转角，喷油提前角永远小于供油提前角，原因有三点：