以“交通大学路”为例谈城市街道坐具适应性改造

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北京市海淀区交通大学路,地处繁华地段,两侧为商区,人流较大,使该街区街具与环境存有较为严重的基础性问题,不能满足人们日常需求。基于环境心理学、行为学、街道美学、街区意象等内容,进行动态探究,通过分析现状,发掘现存主要功能性问题——街道坐具问题。并通过坐具与树池、坐具与护栏、坐具与自行车三个方面进行适应性改造。
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