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引文：雨水，无疑是2014 TIIDA房车大师挑战赛中最大的搅局者，如影随形般影响着TIIDA房车大师挑战赛的首站赛事。两回合的较量，TIIDA赛车的潜力都受到雨水的牵制，车手对于赛车的驾驶极限都有所保留。在这样的竞技环境下，8号车手吴洲成为了全场最大的赢家（首回合季军、次回合冠军）。赛事老熟人的井田雅彦遭遇了过山车般的命运，让人唏嘘。而首次参赛的72号车手雷俊斌，成为首站最速车手，下一站的发挥值得期待。
TIDDA房车大师挑战赛
TMC房车大师挑战赛，是GIC广东国际赛车场于2013年推出的全新的单一品牌赛事。赛事以低门槛、高规格、纯技术为方向，采用了东风日产骐达GTS作为赛车，辅以专业赛车改装、丰厚奖励回馈，一跃成为备受国内赛车人士瞩目的新生赛事平台。同时作为国内首个使用1.6T引擎的单一品牌赛事，TMC房车大师挑战赛顺应了世界房车赛事的发展潮流，是中国国内高规格的单一品牌赛事。
2013年第一年的赛事就吸引了国内众多CTCC现役车手，包括郭海生、林立峰、唐友喜、杨帆等中国房车赛中代表性的车手。并在2013赛季开始前，特意邀请世界冠军级车手荷夫前来测试骐达赛车，并使用该赛车位参赛的车手进行为期两天的高阶驾驶培训。转眼间，经过过去一个赛季的实践和检验，2014年的TMC房车大师挑战赛正式更名为TIDDA房车大师挑战赛，并迎来了多项喜人的变化。无论是更强大赞助商，还是更专业赛车，亦或者更具吸引的奖品和不同分站的比赛。TIDDA房车大师挑战赛都将会在2014赛季创造全新的精彩。
27号的开幕式.JPG（27日上午的CTCC中国房车锦标赛开幕式。）
更强大的赞助商
TMC房车大师挑战赛在创立的首个赛季，就得到了红牛、速马力等赞助商的倾情加盟。而在2014赛季，正式更名的TIDDA房车大师挑战赛，迎来了更为强大的赞助，包括了Nissan TIDDA、澳门亚游集团、红牛、速马力和Dixcel。据广东国际赛车场总经理黄伟介绍，新赛事的TIIDA房车大师挑战赛将会尝试通过多样化的合作推广形式，给赞助商带来更有效地宣传，给车手带来更多的曝光。
Nissan Tiida.jpg
亚游集团.jpg
红牛.jpg
speedmaster.jpg
Dixcel.jpg
更专业的赛车
作为目前国内仅有的采用1.6T引擎的单一品牌赛事，赛车在诞生之初便承载着成为专业赛车的使命，专业的技师团队、世界知名赛车不见、严谨改装施工调教，令赛车的性能表现获得车手的一致好评。而在新赛季的TIIDA房车大师挑战赛，将对20辆骐达赛车进行全新的升级，通过多方面的改进让赛车的操控性能跃升至更专业更好开的层面。这些升级改进包括了去除赛车的ABS刹车辅助，升级更大更厚的刹车碟、采用更贴合的避震调教等等。
TIIDA.jpg（2014 TIIDA房车大师挑战赛一触即发。）
更吸引人的奖品
丰厚的奖金、丰富的奖项，是诞生初始的TMC房车大师挑战赛重要的标签之一。在过去的赛季中，每站比赛中圈速最快的车手，都能获得由速马力赞助的现金奖励和积分奖励。赛事年度总奖金更高达28万元。而2014赛季，在更多更为强大的赞助商队伍对TIIDA房车大师挑战赛的支持下，车手的奖励将进一步提升。其中年度冠军车手将获得东风日产骐达GTS新车一辆，年度亚季军将分别获得东风日产阳光、玛驰新车一辆。
郭海生教学.JPG（TIIDA房车大师挑战赛总教练郭海生在现场解答车手疑惑。）
DIITA模特.JPG
更广阔的分站赛事
2013赛季的TMC房车大师挑战赛设置了5场共10回合的赛事。在全新赛季，TIIDA房车大师挑战赛将新增两回合赛事，全年共计6场12回合赛事。在更充实的赛程的同时，通过赛事不同的赛车场进行比赛，也是新赛季的亮点之一。从刚刚落幕的4月26日-27日的肇庆站揭幕战开始，TIIDA房车大师挑战赛将陆续踏上珠海国际赛车场、上海国际赛车场、台湾大鹏湾国际赛车场、广东国际赛车场的征程，最终的收官大战将携手CTCC中国房车锦标赛共同上演，据透露最终收官战的地点将会在江苏盐城的街道上进行。此外，在新赛季中，TIIDA房车大师挑战赛取消了原有的A、B的分组，所有的参赛车手都将共同朝骐达GTS发起冲击。
TIIDA赛受追捧.JPG（TIIDA赛车和模特倍受追捧。）
现场人气爆满.JPG（比赛现场人气鼎盛。）
3-4P
Round 1
井田雅彦压倒性夺冠
原定26日上午10点30分的练习赛，由于受到大雨的影响，让许多车手缩短甚至放弃了练习的机会。同样受雨水困扰的第一回合的正赛，以更为安全的Rolling Start发车方式开启了第一回合的赛事。作为赛事的老相熟，驾驶1号赛车的井田雅彦凭借丰富的经验与出色的发挥，从排位赛到首回合的正赛，均以较大的优势领跑车队，并在首回合的比赛中实现完美的Pole to win。22号车手杨曦，借助排位赛最后一圈的爆发夺下第二位发车的位置，并在正赛中将位置保持到完赛，将第一回合亚军收入囊中。第三顺位发车的9号车手林育生就没那么幸运了，在开赛第4圈因赛车失去动力，被后方的8号车手吴洲超越。8号赛车自此牢牢占据第三的位置，最终冲线夺得第一回合的季军。第一回合的比赛，由于受到雨水的搅局，同时车手还得兼顾明天第二回合的比赛，在争斗、抢位时都会留有余地，以保证赛车可以迎战第二回合的赛事。
第一回合采取Rolling Start.JPG（第一回合的赛事采用了Rolling Start的发车方式。）
第一回合赛况.JPG（井田雅彦和1号赛车率先通过T1弯道。） 第一回合亚军22号杨曦.JPG（夺得亚军的22号车手杨曦。）
第一回合赛况.JPG（第一回合亚军杨曦，冠军井田雅彦，季军吴洲。）
。
Round 2
吴洲惊喜夺冠 井田雅彦意外退赛
第二回合的比赛，乌云再次笼罩在赛道上空，雨水在开赛后不久逐渐飘落。根据赛事规则，在第一回合赛事中排名前六的六位车手倒序发车（第一回合冠军井田雅彦在赛后抽到6号号码），25号车手梁嘉彤及4号车手邓保维占据前排有利的发车位置，第一回合冠军井田雅彦于第六位发车。下午4点，随着发车绿灯的亮起，赛事正式打响，所有赛车携干胎出赛，前6位的倒序发车的安排。为现场观众带来了精彩的发车场面。六位发车的1号车手井田雅彦经验老道，凭借出色的起步从赛道右侧直接抽出，连升五位来到车龙之首，率先通过1号弯。第四位发车的吴洲同样有着不错表现，起步后占据了车龙第二的位置。井田雅彦延续着良好的状态，逐渐带开与8号车手吴洲的距离。而第二回合赛事的最大转折出现在第12圈，1号赛车受雨水的影响，干胎出战的赛车险些于T7滑出赛道，所幸井田雅彦救车得当，将赛车从沙池边缘救回赛道。然而好景不长，1号在一圈后的发车大直道上意外退赛。后方的8号车手吴洲乘势夺得头位，并保持到终点，再度登上领奖台。一季一冠的成绩，无疑让吴洲成为首站赛事最大的赢家。紧随其后的二三名分别是6号的张梓安和25号车手梁嘉彤。
第二回合杆位起步的梁嘉彤.JPG（第二回合倒序发车后杆位起步的梁嘉彤夺得季军。）
第二回合井田雅彦意外退赛.JPG（一路以压倒性优势领跑的井田雅彦在第13圈时意外退赛。）
第二回合冠军吴洲.JPG（驾驶8号赛车的吴洲成为首站最大的赢家。）
第二回合冠亚季军.JPG（第二回合亚军张梓安，冠军吴洲，季军梁嘉彤。）
首站SPEEDMASTER最速榜车手——雷俊斌
作为首次参加TIIDA房车大师挑战赛的72号车手雷俊斌，在首站的两回合比赛中都有着相当抢眼的发挥。第一回合第八位发车的72号赛车，在被雨水“搅局”的赛道上，最终以第四位的位置完赛。而让雷俊斌真正走进观众视线的，是第二回合中他在第三圈做出的1分32秒922的全场最快圈速。随着雨势的加大、赛道变得更加的湿滑，虽然72号赛车赛在随后两圈的T1弯被雨水“推”进了沙池，遗憾退赛。但作为一名首次参赛的车手，能成为首站赛事SPEEDMASTER最速榜的车手，并且是用干胎在湿地跑出来的全场最快圈速，实力不可小觑。在赛后雷俊斌也表示自己的经验尚浅，在起步之初就发生小碰撞，导致赛车的转向有些问题，在第四圈对吴洲完成超越后，便将目标直接锁定在头车的井田雅彦，忽略了湿滑的赛道与赛车所装配的干胎的因素，最终冲出了赛道。
第二回合雷俊斌冲出T1.JPG（72号雷俊斌在做出首站最佳圈速后，受雨水影响冲出赛道。）
下一站，席卷珠海赛道
4月26日-27日两回合的比赛，作为2014 TIIDA房车大师挑战赛的揭幕战，雨水成为了赛事最大的搅局者。受到雨水的影响，湿滑的赛道让车手与赛车的沟通变得更加艰难，比赛中车手对于赛车极限的发挥势必也有所保留。但这并不降低首站赛事的精彩程度，各有各精彩。出色的车手、专业化的赛车、丰厚的奖励，TIIDA房车大师挑战赛已成为备受国内赛车人士瞩目的赛事。在5月10日-11日珠海站的第二站比赛，更加注重高速的珠海赛道上，车手们将为观众展现怎样的精彩？我们拭目以待！
大合照.JPG
3-4P中预留两个空位做车手访问内容
TIDDA房车大师挑战赛
TMC房车大师挑战赛，是GIC广东国际赛车场于2013年推出的全新的单一品牌赛事。赛事以低门槛、高规格、纯技术为方向，采用了东风日产骐达GTS作为赛车，辅以专业赛车改装、丰厚奖励回馈，一跃成为备受国内赛车人士瞩目的新生赛事平台。同时作为国内首个使用1.6T引擎的单一品牌赛事，TMC房车大师挑战赛顺应了世界房车赛事的发展潮流，是中国国内高规格的单一品牌赛事。
2013年第一年的赛事就吸引了国内众多CTCC现役车手，包括郭海生、林立峰、唐友喜、杨帆等中国房车赛中代表性的车手。并在2013赛季开始前，特意邀请世界冠军级车手荷夫前来测试骐达赛车，并使用该赛车位参赛的车手进行为期两天的高阶驾驶培训。转眼间，经过过去一个赛季的实践和检验，2014年的TMC房车大师挑战赛正式更名为TIDDA房车大师挑战赛，并迎来了多项喜人的变化。无论是更强大赞助商，还是更专业赛车，亦或者更具吸引的奖品和不同分站的比赛。TIDDA房车大师挑战赛都将会在2014赛季创造全新的精彩。
27号的开幕式.JPG（27日上午的CTCC中国房车锦标赛开幕式。）
更强大的赞助商
TMC房车大师挑战赛在创立的首个赛季，就得到了红牛、速马力等赞助商的倾情加盟。而在2014赛季，正式更名的TIDDA房车大师挑战赛，迎来了更为强大的赞助，包括了Nissan TIDDA、澳门亚游集团、红牛、速马力和Dixcel。据广东国际赛车场总经理黄伟介绍，新赛事的TIIDA房车大师挑战赛将会尝试通过多样化的合作推广形式，给赞助商带来更有效地宣传，给车手带来更多的曝光。
Nissan Tiida.jpg
亚游集团.jpg
红牛.jpg
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更专业的赛车
作为目前国内仅有的采用1.6T引擎的单一品牌赛事，赛车在诞生之初便承载着成为专业赛车的使命，专业的技师团队、世界知名赛车不见、严谨改装施工调教，令赛车的性能表现获得车手的一致好评。而在新赛季的TIIDA房车大师挑战赛，将对20辆骐达赛车进行全新的升级，通过多方面的改进让赛车的操控性能跃升至更专业更好开的层面。这些升级改进包括了去除赛车的ABS刹车辅助，升级更大更厚的刹车碟、采用更贴合的避震调教等等。
TIIDA.jpg（2014 TIIDA房车大师挑战赛一触即发。）
更吸引人的奖品
丰厚的奖金、丰富的奖项，是诞生初始的TMC房车大师挑战赛重要的标签之一。在过去的赛季中，每站比赛中圈速最快的车手，都能获得由速马力赞助的现金奖励和积分奖励。赛事年度总奖金更高达28万元。而2014赛季，在更多更为强大的赞助商队伍对TIIDA房车大师挑战赛的支持下，车手的奖励将进一步提升。其中年度冠军车手将获得东风日产骐达GTS新车一辆，年度亚季军将分别获得东风日产阳光、玛驰新车一辆。
郭海生教学.JPG（TIIDA房车大师挑战赛总教练郭海生在现场解答车手疑惑。）
DIITA模特.JPG
更广阔的分站赛事
2013赛季的TMC房车大师挑战赛设置了5场共10回合的赛事。在全新赛季，TIIDA房车大师挑战赛将新增两回合赛事，全年共计6场12回合赛事。在更充实的赛程的同时，通过赛事不同的赛车场进行比赛，也是新赛季的亮点之一。从刚刚落幕的4月26日-27日的肇庆站揭幕战开始，TIIDA房车大师挑战赛将陆续踏上珠海国际赛车场、上海国际赛车场、台湾大鹏湾国际赛车场、广东国际赛车场的征程，最终的收官大战将携手CTCC中国房车锦标赛共同上演，据透露最终收官战的地点将会在江苏盐城的街道上进行。此外，在新赛季中，TIIDA房车大师挑战赛取消了原有的A、B的分组，所有的参赛车手都将共同朝骐达GTS发起冲击。
TIIDA赛受追捧.JPG（TIIDA赛车和模特倍受追捧。）
现场人气爆满.JPG（比赛现场人气鼎盛。）
3-4P
Round 1
井田雅彦压倒性夺冠
原定26日上午10点30分的练习赛，由于受到大雨的影响，让许多车手缩短甚至放弃了练习的机会。同样受雨水困扰的第一回合的正赛，以更为安全的Rolling Start发车方式开启了第一回合的赛事。作为赛事的老相熟，驾驶1号赛车的井田雅彦凭借丰富的经验与出色的发挥，从排位赛到首回合的正赛，均以较大的优势领跑车队，并在首回合的比赛中实现完美的Pole to win。22号车手杨曦，借助排位赛最后一圈的爆发夺下第二位发车的位置，并在正赛中将位置保持到完赛，将第一回合亚军收入囊中。第三顺位发车的9号车手林育生就没那么幸运了，在开赛第4圈因赛车失去动力，被后方的8号车手吴洲超越。8号赛车自此牢牢占据第三的位置，最终冲线夺得第一回合的季军。第一回合的比赛，由于受到雨水的搅局，同时车手还得兼顾明天第二回合的比赛，在争斗、抢位时都会留有余地，以保证赛车可以迎战第二回合的赛事。
第一回合采取Rolling Start.JPG（第一回合的赛事采用了Rolling Start的发车方式。）
第一回合赛况.JPG（井田雅彦和1号赛车率先通过T1弯道。） 第一回合亚军22号杨曦.JPG（夺得亚军的22号车手杨曦。）
第一回合赛况.JPG（第一回合亚军杨曦，冠军井田雅彦，季军吴洲。）
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Round 2
吴洲惊喜夺冠 井田雅彦意外退赛
第二回合的比赛，乌云再次笼罩在赛道上空，雨水在开赛后不久逐渐飘落。根据赛事规则，在第一回合赛事中排名前六的六位车手倒序发车（第一回合冠军井田雅彦在赛后抽到6号号码），25号车手梁嘉彤及4号车手邓保维占据前排有利的发车位置，第一回合冠军井田雅彦于第六位发车。下午4点，随着发车绿灯的亮起，赛事正式打响，所有赛车携干胎出赛，前6位的倒序发车的安排。为现场观众带来了精彩的发车场面。六位发车的1号车手井田雅彦经验老道，凭借出色的起步从赛道右侧直接抽出，连升五位来到车龙之首，率先通过1号弯。第四位发车的吴洲同样有着不错表现，起步后占据了车龙第二的位置。井田雅彦延续着良好的状态，逐渐带开与8号车手吴洲的距离。而第二回合赛事的最大转折出现在第12圈，1号赛车受雨水的影响，干胎出战的赛车险些于T7滑出赛道，所幸井田雅彦救车得当，将赛车从沙池边缘救回赛道。然而好景不长，1号在一圈后的发车大直道上意外退赛。后方的8号车手吴洲乘势夺得头位，并保持到终点，再度登上领奖台。一季一冠的成绩，无疑让吴洲成为首站赛事最大的赢家。紧随其后的二三名分别是6号的张梓安和25号车手梁嘉彤。
第二回合杆位起步的梁嘉彤.JPG（第二回合倒序发车后杆位起步的梁嘉彤夺得季军。）
第二回合井田雅彦意外退赛.JPG（一路以压倒性优势领跑的井田雅彦在第13圈时意外退赛。）
第二回合冠军吴洲.JPG（驾驶8号赛车的吴洲成为首站最大的赢家。）
第二回合冠亚季军.JPG（第二回合亚军张梓安，冠军吴洲，季军梁嘉彤。）
首站SPEEDMASTER最速榜车手——雷俊斌
作为首次参加TIIDA房车大师挑战赛的72号车手雷俊斌，在首站的两回合比赛中都有着相当抢眼的发挥。第一回合第八位发车的72号赛车，在被雨水“搅局”的赛道上，最终以第四位的位置完赛。而让雷俊斌真正走进观众视线的，是第二回合中他在第三圈做出的1分32秒922的全场最快圈速。随着雨势的加大、赛道变得更加的湿滑，虽然72号赛车赛在随后两圈的T1弯被雨水“推”进了沙池，遗憾退赛。但作为一名首次参赛的车手，能成为首站赛事SPEEDMASTER最速榜的车手，并且是用干胎在湿地跑出来的全场最快圈速，实力不可小觑。在赛后雷俊斌也表示自己的经验尚浅，在起步之初就发生小碰撞，导致赛车的转向有些问题，在第四圈对吴洲完成超越后，便将目标直接锁定在头车的井田雅彦，忽略了湿滑的赛道与赛车所装配的干胎的因素，最终冲出了赛道。
第二回合雷俊斌冲出T1.JPG（72号雷俊斌在做出首站最佳圈速后，受雨水影响冲出赛道。）
下一站，席卷珠海赛道
4月26日-27日两回合的比赛，作为2014 TIIDA房车大师挑战赛的揭幕战，雨水成为了赛事最大的搅局者。受到雨水的影响，湿滑的赛道让车手与赛车的沟通变得更加艰难，比赛中车手对于赛车极限的发挥势必也有所保留。但这并不降低首站赛事的精彩程度，各有各精彩。出色的车手、专业化的赛车、丰厚的奖励，TIIDA房车大师挑战赛已成为备受国内赛车人士瞩目的赛事。在5月10日-11日珠海站的第二站比赛，更加注重高速的珠海赛道上，车手们将为观众展现怎样的精彩？我们拭目以待！
大合照.JPG
3-4P中预留两个空位做车手访问内容