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摘要：本文首先阐述了地铁换乘站的客流组织基本原则，然后对地铁换乘站客流组织管理方法进行论述，主要包括优化时间上客流组织、優化空间环境中客流组织、优化客流组织中的信息传递方法、客流组织中合理应用视频技术，通过不断分析旨在解决和预防客流拥挤现象，不断提高地铁客运管理水平，仅供参考。
关键词：地铁;换乘站;客流组织管理;
一、地铁换乘站的客流组织基本原则
（一）根据客流量进行组织换乘
如果换乘站具有庞大的客流量，会明显增加客流换乘组织的工作量，对于组织人员来说，由于不同乘客去往的地方不同，所以应为其划出相应的换乘轨道，为乘客找到自己目的地换乘的方向提供便利性，为精准分流目标的实现奠定良好的基础，保障乘客拥堵现象得到迅速解决和处理。在换乘站站台密度较高的情况下，难以将所有乘客容纳其中，所以组织工作人员应提高对处理拥堵状况的高度关注，基于从上到下的原则，对乘客换乘进行有序合理的组织。换乘方式分类如图1所示：
（二）提供及时人工导向及其他服务
人工向导在换乘站的位置设置方面发挥着不可比拟的作用和优势，有效的引导作用，可以迅速疏散换乘客流，将拥堵现象的发生几率降至最低。首先，在换乘站，出站口、售票点出现拥堵现象的概率较高，所以应加强专门组织的构建，旨在将人工导向职能充分发挥出来，在乘客根据指引顺序换乘时【1】，可以确保换乘的迅速性。其次，工作人员应加强温馨化换乘组织工作环境的构建，将其提供给乘客，如针对残疾人士，换乘无障碍通道的设置是至关重要的。
二、地铁换乘站客流组织管理方法
（一）优化时间上客流组织
对于地铁换乘站客流组织工作人员而言，应对换乘客流变化进行密切观察和关注，在相关因素的影响下如果造成客流变化，如时间、周边环境等，应实施不定期统计，提前预测突发的大客流，为地铁各个换乘地点的应急预案的制定提供可行的依据。同时，要想将拥堵现象的发生几率降至最低， 换乘站工作人员应动态化地监督和控制人口集中地点的人流密度，及时疏散人流拥堵情况，同时对换乘人流的流动速度进行合理调整。
（二）优化空间环境中客流组织
在换乘站点上换乘的人流密度非常高的情况下，极容易影响到车站原有的设施、基础设备等资源，从而加剧乘客心理压力的产生，一些乘客会出现认为此换乘站点必然拥堵等心理误区，所以对于换乘密度较高站台、通往候车厅的上下楼梯等地点非常关注。在关注换乘人流的流动密度时，应遵循上而下的原则，对其人口流量限制进行高度明确化【2】，特别在这些换乘地点入口处。要想实现地铁换乘站运营安全目标，换乘人流的集中程度不能过高，同时应对换乘通道进行不定时疏通，防止出现停滞现象，在换乘人流到达站点最大人流容量时，换乘站应发出检测预警，这时应采取有效的应急措施，对人流的涌入进行合理限制，对集聚的人流进行及时疏通，将人流对站点的压力控制在合理范围内。
（三）优化客流组织中的信息传递方法
在换乘站客流组织管理日志编制时，应基于正常情况与非正常情况阶段，纳入客运通讯联系方式，深入分析换乘站点有关客流组织的潜在情况，并做好相应的预测，具体落实其责任，面对换乘站点遇到的情况，应合理安排人员的具体分工，体现出换乘站点线路之间的协调性，并迅速给予反应，确保信息的及时处理。同时在一些特殊时期，应第一时间发布相关乘车信息，将地铁管理方法提交给上级主管部门，确保乘客及时了解情况。图2为换乘站客流组织管理日志编制流程：
（四）客流组织中合理应用视频技术
要想不断提高地铁换乘站客流组织管理水平，应积极运用视频技术，可以对换乘站客流数据实施准确量化，促进客流组织管理工作的顺利进行。基于此，在视频技术应用方面，客流数据的实时采集和流量分析为一大应用亮点，从而为安全疏散乘客创造有利条件。对视频统计功能进行分析，通过闭路电视监控系统和摄像头的应用，可以有效处理换乘站内的人流情况，并将客流人群识别、视频图像处理以及软件智能处理等功能充分发挥出来。
结束语
综上所述，在城市化进程不断推进过程中，社会大众呈现出“快节奏”的生活方式，地铁换乘在人们每日出行中扮演着重要角色，且得到了广泛应用，由于地铁客流换乘情况的复杂程度较高，所以必须要加强地铁车站换乘的客流组织管理，将地铁换乘原则遵循到位，不断提高地铁换乘方式的优化水平，将地铁运输潜力充分释放出来，确保车站换乘效率的稳步提升，使地铁运营企业获得较高的管理效益、经济效益以及社会效益，更加便利于人们的出行。
参考文献：
[1]任美君， 朱从坤. 轨道交通换乘站换乘设施服务水平评价指标与标准研究[J].盐城工学院学报（自然科学版）， 2019， 032（004）：70-76.
[2]王琨， 孙立山， 罗薇，等. 基于网络瓶颈控制的轨道交通车站客流疏导研究[J].都市快轨交通， 2019， v.32;No.157（03）：92-98+109.
南京地铁运营有限责任公司 江苏南京 210012
关键词：地铁;换乘站;客流组织管理;
一、地铁换乘站的客流组织基本原则
（一）根据客流量进行组织换乘
如果换乘站具有庞大的客流量，会明显增加客流换乘组织的工作量，对于组织人员来说，由于不同乘客去往的地方不同，所以应为其划出相应的换乘轨道，为乘客找到自己目的地换乘的方向提供便利性，为精准分流目标的实现奠定良好的基础，保障乘客拥堵现象得到迅速解决和处理。在换乘站站台密度较高的情况下，难以将所有乘客容纳其中，所以组织工作人员应提高对处理拥堵状况的高度关注，基于从上到下的原则，对乘客换乘进行有序合理的组织。换乘方式分类如图1所示：
（二）提供及时人工导向及其他服务
人工向导在换乘站的位置设置方面发挥着不可比拟的作用和优势，有效的引导作用，可以迅速疏散换乘客流，将拥堵现象的发生几率降至最低。首先，在换乘站，出站口、售票点出现拥堵现象的概率较高，所以应加强专门组织的构建，旨在将人工导向职能充分发挥出来，在乘客根据指引顺序换乘时【1】，可以确保换乘的迅速性。其次，工作人员应加强温馨化换乘组织工作环境的构建，将其提供给乘客，如针对残疾人士，换乘无障碍通道的设置是至关重要的。
二、地铁换乘站客流组织管理方法
（一）优化时间上客流组织
对于地铁换乘站客流组织工作人员而言，应对换乘客流变化进行密切观察和关注，在相关因素的影响下如果造成客流变化，如时间、周边环境等，应实施不定期统计，提前预测突发的大客流，为地铁各个换乘地点的应急预案的制定提供可行的依据。同时，要想将拥堵现象的发生几率降至最低， 换乘站工作人员应动态化地监督和控制人口集中地点的人流密度，及时疏散人流拥堵情况，同时对换乘人流的流动速度进行合理调整。
（二）优化空间环境中客流组织
在换乘站点上换乘的人流密度非常高的情况下，极容易影响到车站原有的设施、基础设备等资源，从而加剧乘客心理压力的产生，一些乘客会出现认为此换乘站点必然拥堵等心理误区，所以对于换乘密度较高站台、通往候车厅的上下楼梯等地点非常关注。在关注换乘人流的流动密度时，应遵循上而下的原则，对其人口流量限制进行高度明确化【2】，特别在这些换乘地点入口处。要想实现地铁换乘站运营安全目标，换乘人流的集中程度不能过高，同时应对换乘通道进行不定时疏通，防止出现停滞现象，在换乘人流到达站点最大人流容量时，换乘站应发出检测预警，这时应采取有效的应急措施，对人流的涌入进行合理限制，对集聚的人流进行及时疏通，将人流对站点的压力控制在合理范围内。
（三）优化客流组织中的信息传递方法
在换乘站客流组织管理日志编制时，应基于正常情况与非正常情况阶段，纳入客运通讯联系方式，深入分析换乘站点有关客流组织的潜在情况，并做好相应的预测，具体落实其责任，面对换乘站点遇到的情况，应合理安排人员的具体分工，体现出换乘站点线路之间的协调性，并迅速给予反应，确保信息的及时处理。同时在一些特殊时期，应第一时间发布相关乘车信息，将地铁管理方法提交给上级主管部门，确保乘客及时了解情况。图2为换乘站客流组织管理日志编制流程：
（四）客流组织中合理应用视频技术
要想不断提高地铁换乘站客流组织管理水平，应积极运用视频技术，可以对换乘站客流数据实施准确量化，促进客流组织管理工作的顺利进行。基于此，在视频技术应用方面，客流数据的实时采集和流量分析为一大应用亮点，从而为安全疏散乘客创造有利条件。对视频统计功能进行分析，通过闭路电视监控系统和摄像头的应用，可以有效处理换乘站内的人流情况，并将客流人群识别、视频图像处理以及软件智能处理等功能充分发挥出来。
结束语
综上所述，在城市化进程不断推进过程中，社会大众呈现出“快节奏”的生活方式，地铁换乘在人们每日出行中扮演着重要角色，且得到了广泛应用，由于地铁客流换乘情况的复杂程度较高，所以必须要加强地铁车站换乘的客流组织管理，将地铁换乘原则遵循到位，不断提高地铁换乘方式的优化水平，将地铁运输潜力充分释放出来，确保车站换乘效率的稳步提升，使地铁运营企业获得较高的管理效益、经济效益以及社会效益，更加便利于人们的出行。
参考文献：
[1]任美君， 朱从坤. 轨道交通换乘站换乘设施服务水平评价指标与标准研究[J].盐城工学院学报（自然科学版）， 2019， 032（004）：70-76.
[2]王琨， 孙立山， 罗薇，等. 基于网络瓶颈控制的轨道交通车站客流疏导研究[J].都市快轨交通， 2019， v.32;No.157（03）：92-98+109.
南京地铁运营有限责任公司 江苏南京 210012