【摘 要】
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针对软土地基摩擦桩基础的竖向承载特性,根据江汉某桥现场土层参数进行有限元数值模拟计算,得出摩擦桩竖向极限承载力、桩侧阻力、桩端阻力等指标的变化特性。结果表明:桩长
【机 构】
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滁州学院土木与建筑工程学院,安徽工程大学
【基金项目】
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安徽省高校自然科学研究一般项目“基于SAP2000二次开发的装配式钢货架设计软件开发及力学性能研究”(KJ2018B10),滁州学院校级教学研究项目“基于结构设计竞赛背景的《钢结构设计》实践教学方法探究”(2019jyc047)
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针对软土地基摩擦桩基础的竖向承载特性,根据江汉某桥现场土层参数进行有限元数值模拟计算,得出摩擦桩竖向极限承载力、桩侧阻力、桩端阻力等指标的变化特性。结果表明:桩长和桩径的增大,均能提高桩基的竖向承载力,但增加桩长的增益效果更明显。同时,在桩基的总阻力中,随着桩长的增大,桩侧阻力从582.41kN增至995.65kN,其占比由63.39%增至67.57%;随着桩径的增大,桩侧阻力从761.67kN增至802.61kN,其占比由66.00%减至64.92%。数值模拟过程为摩擦桩基础的选用提供了依据,使桩基设计
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