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某机四级盘偏心孔边裂纹故障研究
某机四级盘偏心孔边裂纹故障研究
来源 :中国航空学会第十届航空发动机结构强度与振动会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:buugly
【摘 要】
:
裂纹属于疲劳断裂.疲劳源多起始于偏心孔边加工时的啃刀处.四级盘在较高转速时存在共振.振动应力与较大的静应力叠加,加上孔边啃刀形成的应力集中是产生孔边裂纹故障的原因.
【作 者】
:
苗润田
【机 构】
:
沈阳黎明航空发动机集团公司(沈阳)
【出 处】
:
中国航空学会第十届航空发动机结构强度与振动会议
【发表日期】
:
2000年10期
【关键词】
:
航空发动机
发动机盘
疲劳断裂
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裂纹属于疲劳断裂.疲劳源多起始于偏心孔边加工时的啃刀处.四级盘在较高转速时存在共振.振动应力与较大的静应力叠加,加上孔边啃刀形成的应力集中是产生孔边裂纹故障的原因.
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