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分析曲线钢轨剥离损伤的主要原因(轮轨接触应力过高及钢轨强度过低)及其产生过程,认为持续润滑是加剧钢轨剥离掉块的原因,因而建议采用间断润滑.
钢轨持续润滑剥离伤损增长现象的原因分析
【摘 要】
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分析曲线钢轨剥离损伤的主要原因(轮轨接触应力过高及钢轨强度过低)及其产生过程,认为持续润滑是加剧钢轨剥离掉块的原因,因而建议采用间断润滑.
【机 构】
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大连铁道有限责任公司线桥设计所
【出 处】
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铁道建筑
【发表日期】
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2004年5期
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