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钢筋混凝土结构在施工阶段实际上是一个部分完成的结构和模板支撑系统构成的＂时变结构＂。随着模板支撑系统的撤换这种结构很可能出现在整个＂生命周期＂中最不安全的受力状态,从而引发事故。为了控制这种事故的发生,国内外做了大量的研究。本文对已有的施工期结构安全研究模型进行了分析,总结了各个模型的特点,并提出了需要进一步研究的重点。