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【摘要】随着高速公路建设的日益增加，车流量对于公路的压力越来越大，养护管理工作量也在与日俱增，养护管理工作作为高速公路建设发展的重要内容，其工作的好坏关系着高速公路寿命的长短，因此，相关人员须高度重视公路的养护管理工作，管理好公路的养护管理内容和制度，提高公路的可持续性。本文针对高速公路养护管理工作所面临的困境进行探讨，提出相对的改进措施，促进高速公路的健康快速发展。
【关键词】高速公路；养护管理；困境；改进措施
高速公路是我国公路交通的重要组成部分，是推进国民经济建设、提升人们生活质量的基础保障。在投入使用之后，养护机构及其他相关单位，必须要立足实际，根据高速公路的实际情况，从多个方面采取有效措施，来加强对高速公路的养护管理。良好的高速公路养护管理，将能提高高速公路的使用寿命，提高行车安全性，使之能更好地服务社会发展与经济建设，为人们带来更多便利。但高速公路养护管理是一项长期而复杂的工程，不是一蹴而就就可以完成的，养护机构应当在对道桥进行养护过程中，不断加强学习，提高养护技术水平，总结每次道桥养护工作中遇到的问题及处理方法，形成文字记录，为以后的养护管理工作积累更多经验。
1、高速公路养护管理所存在的问题
1.1养护工人专业素质不高，自我学习意识不强
根据相关调查，在公路养护机构中，大多数养护工人的专业技术水平不高、职业素质不强。部分养护工人年龄偏大，其掌握的高速公路养护知识已远落后于时代发展。同时，整体文化水平偏低，对于新的高速公路养护技术知识无法快速理解和接收，学习效率也不尽人意。有的地区因投入的高速公路养护经费过少，养护机构也因经费紧张，对高速公路养护未给予足够重视，仅是停留在路面垃圾清理层面上。这种问题使得高速公路养护管理不足，问题日积月累，减少了高速公路的使用年限。
1.2养护科技含量低
高速公路建设具备一定区域性是在所难免的，地区条件可对其加以限制，有的高速公路为了达到养护目的，必须配备一些功率较大的养护机械，这样才能确保养护工作更加有效。然而，只有少数的高速公路做到了真正意义上的科学养护，机械养护还无法应用于整个社会，且其只能达到较低的效率。有的机械设备一直被闲置，这样浪费了较多的资源，同时也使得资源得不到充分利用，自然也保证不了公路的养护效果。有的地区一直采用的是人工养护这种方式，此方式既没有组织性，也不够规范且其规划设计也不是很明确。目前，公路养护管理还没有采用相同的应用规模，这样很难达到较高的养护效益。
1.3养护管理系统相对落后，令高速公路安全状况不佳
从当前情况来看，高速公路养护管理仍然留存着计划经济的影响，市场化程度比较低。因养护管理市场被垄断经营，导致养护技术、养护管理系统都比较落后，科技含量低，系统更新速度慢。再加之垄断经营使得养护机构安于现状，缺乏市场竞争意识和危机感。为了追求利益最大化，很多养护机构都减少了在养护技术、养护设备等方面的投资，其结果就是很多高速公路因养护管理之后，而导致年久失修，路况与安全状况均令人叹惋。
2、高速公路养护中存在问题的解决方案
2.1积极落实约束机制，充分发挥养护资金管理作用
在激励约束机制建立后，践行有效的奖惩措施，激发员工的管理热情，从而更好地承担养护责任。在养护工作开展过程中，高速公路管理体系和养护管理目标要保持一致，从而提高养护效率和基本质量，为新时期经济发展和项目升级提供保障。值得一提的是，在新时期，经济不断发展，对基础设施建设管理资金需求也在增大，这就需要高速公路管理部门结合实际问题进行统筹控制和系统化管理，建构统筹控制机制，为提升应用效率和检测工作效果的全面优化提供更加合理化的建议，优化准确定位效果的同时，保证预防措施和维修措施的完整性得以有效升级。也就是说，在高速公路路面养护机制建立和运行过程中，要积极践行更加系统化的控制机制，切实维护管理效果的实际价值，提升控制效果，为项目便捷化升级奠定坚实基础。
2.2实行预防性养护管理
高速公路的养护管理包含在施工时的合理施工技术以及相应的养护措施，来缩短施工工期的同时，提高公路质量，并对各个公路施工阶段进行合理养护管理。传统的养护工作耗费资金多、养护时间长，而预防性养护却在延长公路寿命的同时，降低养护成本。预防性养护多是在路基、路面桥涵、隧道以及其它公路设施的结构良好或病害、损毁发生初期，即对其进行养护，以此延缓公路病害、损毁的发生，并进一步的扩大公路使用寿命、保持公路完好率，提高公路质量和服务水平，降低公路寿命成本，延长公路因严重损害而必须中修或大修的到来期限。预防性养护管理时以“预防为主，防治结合”的新型养护方式，是集全面养护、科学养护、及时养护、经常性养护等为一体的具体体现，发扬预防性养护，减少养护成本，提高公路寿命。
2.3养护队伍加强
对高速公路进行养护时，容易引发路面以及路基等问题，当然桥面问题和桥墩问题也很常见，出现以上问题必定与电力设施或是建筑构造物，包括桥梁结构等有关。一旦出现这些问题，要求管理人员必须达到较高的技术水平，以便能够应对各种突发事故。为了使高速公路更好开展养护工程，必须采取有效的安全措施，管理人員应快速做出反应，可借助相关设备达到护理公路目的。正是由于提出了较高要求，大大增加了公路的养护经费，然而高速公路进行养护管理时，容易受多方面因素的影响，因此只有配备一支专业的养护队伍，才能使技术人才满足养护要求。
2.4淘汰传统手工制，发展创新型养护
在公路出现损坏现象时，相关人员应及时修补，为人们的出行提供便利，保障人们的行车安全。足可看出，公路后期养护管理的重要性。随着人们对高速公路的依赖性增强，传统的养护措施已经适应不了现代高速公路的养护管理需要，无法满足人们的需求，而机械养护的机械利用率亦是严重问题，对此，国家应加强对养护设备的创新生产，推广新技术、新工艺、新材料、新设备，促进预防性养护工作的科学化、规范化、制度化，创新出灵活、适用的养护设备。
2.5动态跟踪养护记录，完善档案管理
在信息科技不断发展的背景下，高速公路档案管理日渐朝着无纸化、电子信息化方向发展。档案管理系统是完善高速公路资料管理，提高高速公路管理水平的一种新模式，不仅储存量大，能进行动态管理和实时管理，而且，还能实现资源共享，具有精准度高、生态环保、便于查询等优势。如果需要维修，就可以随时调阅养护信息，为维修提供准确的数据参考。
结语：
我国高速公路中的养护管理所存在的问题制约了高速公路的顺利运行，因此必须有效解决这些问题，保障我国高速公路的持续发展。而想要提高高速公路的养护管理，需要从实际出发，重视养护工作，完善养护管理机制，提高管理力度，加强机械化养护，从而提高我国高速公路的养护管理水平，提高我国高速公路的建设质量，促进我国交通与经济的向前发展。
【关键词】高速公路；养护管理；困境；改进措施
高速公路是我国公路交通的重要组成部分，是推进国民经济建设、提升人们生活质量的基础保障。在投入使用之后，养护机构及其他相关单位，必须要立足实际，根据高速公路的实际情况，从多个方面采取有效措施，来加强对高速公路的养护管理。良好的高速公路养护管理，将能提高高速公路的使用寿命，提高行车安全性，使之能更好地服务社会发展与经济建设，为人们带来更多便利。但高速公路养护管理是一项长期而复杂的工程，不是一蹴而就就可以完成的，养护机构应当在对道桥进行养护过程中，不断加强学习，提高养护技术水平，总结每次道桥养护工作中遇到的问题及处理方法，形成文字记录，为以后的养护管理工作积累更多经验。
1、高速公路养护管理所存在的问题
1.1养护工人专业素质不高，自我学习意识不强
根据相关调查，在公路养护机构中，大多数养护工人的专业技术水平不高、职业素质不强。部分养护工人年龄偏大，其掌握的高速公路养护知识已远落后于时代发展。同时，整体文化水平偏低，对于新的高速公路养护技术知识无法快速理解和接收，学习效率也不尽人意。有的地区因投入的高速公路养护经费过少，养护机构也因经费紧张，对高速公路养护未给予足够重视，仅是停留在路面垃圾清理层面上。这种问题使得高速公路养护管理不足，问题日积月累，减少了高速公路的使用年限。
1.2养护科技含量低
高速公路建设具备一定区域性是在所难免的，地区条件可对其加以限制，有的高速公路为了达到养护目的，必须配备一些功率较大的养护机械，这样才能确保养护工作更加有效。然而，只有少数的高速公路做到了真正意义上的科学养护，机械养护还无法应用于整个社会，且其只能达到较低的效率。有的机械设备一直被闲置，这样浪费了较多的资源，同时也使得资源得不到充分利用，自然也保证不了公路的养护效果。有的地区一直采用的是人工养护这种方式，此方式既没有组织性，也不够规范且其规划设计也不是很明确。目前，公路养护管理还没有采用相同的应用规模，这样很难达到较高的养护效益。
1.3养护管理系统相对落后，令高速公路安全状况不佳
从当前情况来看，高速公路养护管理仍然留存着计划经济的影响，市场化程度比较低。因养护管理市场被垄断经营，导致养护技术、养护管理系统都比较落后，科技含量低，系统更新速度慢。再加之垄断经营使得养护机构安于现状，缺乏市场竞争意识和危机感。为了追求利益最大化，很多养护机构都减少了在养护技术、养护设备等方面的投资，其结果就是很多高速公路因养护管理之后，而导致年久失修，路况与安全状况均令人叹惋。
2、高速公路养护中存在问题的解决方案
2.1积极落实约束机制，充分发挥养护资金管理作用
在激励约束机制建立后，践行有效的奖惩措施，激发员工的管理热情，从而更好地承担养护责任。在养护工作开展过程中，高速公路管理体系和养护管理目标要保持一致，从而提高养护效率和基本质量，为新时期经济发展和项目升级提供保障。值得一提的是，在新时期，经济不断发展，对基础设施建设管理资金需求也在增大，这就需要高速公路管理部门结合实际问题进行统筹控制和系统化管理，建构统筹控制机制，为提升应用效率和检测工作效果的全面优化提供更加合理化的建议，优化准确定位效果的同时，保证预防措施和维修措施的完整性得以有效升级。也就是说，在高速公路路面养护机制建立和运行过程中，要积极践行更加系统化的控制机制，切实维护管理效果的实际价值，提升控制效果，为项目便捷化升级奠定坚实基础。
2.2实行预防性养护管理
高速公路的养护管理包含在施工时的合理施工技术以及相应的养护措施，来缩短施工工期的同时，提高公路质量，并对各个公路施工阶段进行合理养护管理。传统的养护工作耗费资金多、养护时间长，而预防性养护却在延长公路寿命的同时，降低养护成本。预防性养护多是在路基、路面桥涵、隧道以及其它公路设施的结构良好或病害、损毁发生初期，即对其进行养护，以此延缓公路病害、损毁的发生，并进一步的扩大公路使用寿命、保持公路完好率，提高公路质量和服务水平，降低公路寿命成本，延长公路因严重损害而必须中修或大修的到来期限。预防性养护管理时以“预防为主，防治结合”的新型养护方式，是集全面养护、科学养护、及时养护、经常性养护等为一体的具体体现，发扬预防性养护，减少养护成本，提高公路寿命。
2.3养护队伍加强
对高速公路进行养护时，容易引发路面以及路基等问题，当然桥面问题和桥墩问题也很常见，出现以上问题必定与电力设施或是建筑构造物，包括桥梁结构等有关。一旦出现这些问题，要求管理人员必须达到较高的技术水平，以便能够应对各种突发事故。为了使高速公路更好开展养护工程，必须采取有效的安全措施，管理人員应快速做出反应，可借助相关设备达到护理公路目的。正是由于提出了较高要求，大大增加了公路的养护经费，然而高速公路进行养护管理时，容易受多方面因素的影响，因此只有配备一支专业的养护队伍，才能使技术人才满足养护要求。
2.4淘汰传统手工制，发展创新型养护
在公路出现损坏现象时，相关人员应及时修补，为人们的出行提供便利，保障人们的行车安全。足可看出，公路后期养护管理的重要性。随着人们对高速公路的依赖性增强，传统的养护措施已经适应不了现代高速公路的养护管理需要，无法满足人们的需求，而机械养护的机械利用率亦是严重问题，对此，国家应加强对养护设备的创新生产，推广新技术、新工艺、新材料、新设备，促进预防性养护工作的科学化、规范化、制度化，创新出灵活、适用的养护设备。
2.5动态跟踪养护记录，完善档案管理
在信息科技不断发展的背景下，高速公路档案管理日渐朝着无纸化、电子信息化方向发展。档案管理系统是完善高速公路资料管理，提高高速公路管理水平的一种新模式，不仅储存量大，能进行动态管理和实时管理，而且，还能实现资源共享，具有精准度高、生态环保、便于查询等优势。如果需要维修，就可以随时调阅养护信息，为维修提供准确的数据参考。
结语：
我国高速公路中的养护管理所存在的问题制约了高速公路的顺利运行，因此必须有效解决这些问题，保障我国高速公路的持续发展。而想要提高高速公路的养护管理，需要从实际出发，重视养护工作，完善养护管理机制，提高管理力度，加强机械化养护，从而提高我国高速公路的养护管理水平，提高我国高速公路的建设质量，促进我国交通与经济的向前发展。