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为准确评估独塔单索面宽体混合梁斜拉桥在转体施工过程中的受力情况,以四平市东丰路上跨铁路立交桥主桥为研究对象,通过大型商业有限元软件midas Civil建立了桥梁的有限元施工模型。研究结果表明:桥梁主梁及主塔在施工阶段的变形均在公路斜拉桥设计规范限值以内;在主梁截面温度梯度和主塔截面温度梯度效应作用下索力变化最大值均在合龙段附近,索力变化值约为150~200 kN。研究成果可为独塔单索面宽体混合梁斜拉桥的转体施工控制提供一定的参考。