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为进一步降低柴油机的颗粒排放。针对柴油机的排气颗粒，采用热重分析和同步辐射X射线小角散射的方法，分析了颗粒在氧化过程中的内部特征、孔隙结构参数以及孔隙数量和尺寸分布等随氧化温度的变化规律。结果表明，随着氧化温度的升高，颗粒中电子密度差逐渐增大，颗粒之间的统计平均距离增大，颗粒尺寸逐渐减小；颗粒孔隙分布分维数、截面平均孔径、回转半径以及轴向长度均有明显增加；颗粒孔隙的结构紧密程度下降，随着氧化温度升高，小尺寸孔隙数量逐渐减少，大尺寸孔隙逐渐增加，100℃时的颗粒孔隙尺寸主要分布在6～7 nm，200℃是的颗