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入学前体检——梦想起航
我想大家都明白，对飞行员的第一个要求就是身体。由于飞行员经常在万米高空工作，身体承受的压力是许许多多在其他行业工作的人员无法与之相比的。所以在高考前我们经历了一次又一次体检。
记得刚刚升入高三，许多招飞单位就到我们省进行招飞工作。如：空军招飞、中国南方航空公司招飞、中国国际航空公司招飞、中国民用航空飞行学院招飞等（每个省的情况都不相同）。而我最终选了中国南方航空公司的招飞。第一次是初检，检查裸眼视力和外科，E字表视力须在4.9以上。初检顺利通过后公司会安排复检，复检通常情况下是在省会城市进行的。它是最重要，也是最严格的。复检包括五个大项：外科、眼科、内科、耳鼻喉科以及辅助检查。在这五个大项中还会分为许多小项，所以想通过复检真的不是一件容易的事。
复检通过后就要努力学习备战高考了，公司会在通过复检的所有人中选择高考分数排名靠前的录取，所以学习成绩也是很重要的，尤其是英语。高考结束后公司还会组织一次体检，不过这次体检和复检相比就要简单得多了。如果这些关都顺利通过了，恭喜你，你离蓝天又近了一步。
入学教育——脱胎换骨
迎着初秋的凉风，背着沉甸甸的行囊，我们2013级的新生踏进了北京航空航天大学飞行学院的大门。
一入学，我们就开始了入学教育期，现在回首这20天的入学教育期，往事仍然历历在目，短短的20天，已经如同一块鲜红的印记，深深地烙印在我们的心中。
我们是飞行学员，是将来民航飞行员的候选人，因此“使命重如山，责任大如天”的信念必须扎根心中。而入学教育期间近乎严酷的军训，放大每一个生活细节的生活管理，细致入微的内务检查，目的就是锻炼我们作为一名合格飞行学员的基本素质。入学教育考验的，并不仅仅是我们的身体，还有我们的心态，我们的意志。
入学教育是我们的第一课，在这段时间里我们每一位学员都将完成从一名高中生到一名大学生，再到一名飞行学员的转变。入学教育是我们摆脱稚气走向成熟的第一步，是我们受用一生的财富，这段回忆铭刻在我们每一个人的心中。
“大学生活”——磨炼意志
也许你会有疑问，为什么“大学生活”四个字要加引号？因为我们的大学生活绝对是与众不同的。我们实行的是半封闭式、准军事化的管理模式。无论是吃饭，还是上课，我们都以班级为单位进行，决不允许脱离集体单独行动。这样做的目的就是为了把我们养成具有组织性和纪律性的飞行学员，为将来打好基础。因为民航机飞行员是从事航空事业的主力军，是国家的宝贵财富。一架飞机就是一个大中型企业，飞行员就是这个大中型企业的董事长、总经理、公司形象的总代表。在不远的将来，党和人民就要把价值几个亿、十几个亿的国家财产，把几十条、几百条人的生命安全交到我们手中。
在大学四年的时间里，前两年我们要在北京航空航天大学学习飞行理论知识。第三年、第四年就要到大洋彼岸进行飞行训练了。由于飞行训练是在国外进行，英语至关重要，所以我们都要参加雅思考试，只有达到5.5分才可以批准出国。想要以后翱翔蓝天的同学，从现在开始可要好好学习英语了，英语在民航界算是敲门砖。
在飞行学院的日常生活中，有一件事是每天都要做的，而且是高标准，严要求的，那就是内务整理。每天早上我们都会在睡眼朦胧的情况下起床叠被，而且必须要叠成军被，有棱有角；物品摆放要整齐；地面、窗台要洁净。起初我们对于这一切也充满怨言，但后来我们才体会到，整理内务这项工作是非常重要的，我们需要培养一种态度，态度决定一切，不论是做内务还是做其他事，积极的态度是取得成功的最基本条件。在未来的飞行训练过程中，更是要求我们要保持一个良好的心态。另一方面，做内务是让我们有责任心的一种锻炼，而这种责任心正是我们这一代青年所缺乏的。往大了说，天下兴亡，匹夫有责，未来建设祖国的责任应该由我们去承担；往小了说，许多同学已成年，再过几年，要为我们未来的家庭负责，要为家人，为人生，更要为自己的梦想负责。
国外飞行训练——超越、腾飞
有许多回国的大师兄会给我们传授一些飞行经验，或者与我们分享他们在国外的生活趣闻，或者是他们的辛酸。以下是一位大师兄与我们分享的他在国外飞行训练的片段：
今天清早，我飞第一班，自我感觉还不错，由于时常和同学交流飞行心得，我一开始还没犯什么错，不由得升起一丝信心。但教练还是把我骂了，我觉得今天有些冤枉，以为今天做得比以前要好，可是教练却吃了炸弹似的不停地骂，有些要求明显严格了许多。特别是最后几圈，教练骂得我快不行了，我到最后都有点想放弃的念头了。飞机降下来，在taxiway上滑行，教练总结了今天的飞行，也教了我很多东西，然后告诉我，等一下你自己飞的时候要注意安全，只飞一圈就full stop，如果你觉得不安全就go around，我不会在意。我当时一听就傻了，原来今天飞的这节课就是solo check，而且我成功地通过了，教练把我送到holding bay，然后就跳下了飞机。当时我是怎么上去的我都记不清楚了，只知道当时很激动，很兴奋，也很紧张。过了一会儿，教练出来把first solo的证书发给我，对我说，你今天表现得很好，我很满意。这是教练第一次表扬我，我对教练说：“我总是犯错误，挨您骂，我知道自己飞得不好，但是我以后会努力改正错误的。”教练看了我一会儿，说：“其实你一直很努力，但是我认为如果你要成为一名好的飞行员，除了飞得好，心理素质也很重要，我看得出你在这样的压力下仍然有控制飞机的能力，所以我认为你是块好料。”听了这些话，我感到一种久违的安慰，鼻子酸酸的，眼泪在眼眶里打转……
学长告诉我们，在以后的道路上会有更多困难，但是一定要有信心去战胜它，这样才能成为一名优秀的飞行学员。
不管怎样，航空类院校是造就男人的地方，是离蓝天更近的地方，期待你的加入。我们在这里等你！
我想大家都明白，对飞行员的第一个要求就是身体。由于飞行员经常在万米高空工作，身体承受的压力是许许多多在其他行业工作的人员无法与之相比的。所以在高考前我们经历了一次又一次体检。
记得刚刚升入高三，许多招飞单位就到我们省进行招飞工作。如：空军招飞、中国南方航空公司招飞、中国国际航空公司招飞、中国民用航空飞行学院招飞等（每个省的情况都不相同）。而我最终选了中国南方航空公司的招飞。第一次是初检，检查裸眼视力和外科，E字表视力须在4.9以上。初检顺利通过后公司会安排复检，复检通常情况下是在省会城市进行的。它是最重要，也是最严格的。复检包括五个大项：外科、眼科、内科、耳鼻喉科以及辅助检查。在这五个大项中还会分为许多小项，所以想通过复检真的不是一件容易的事。
复检通过后就要努力学习备战高考了，公司会在通过复检的所有人中选择高考分数排名靠前的录取，所以学习成绩也是很重要的，尤其是英语。高考结束后公司还会组织一次体检，不过这次体检和复检相比就要简单得多了。如果这些关都顺利通过了，恭喜你，你离蓝天又近了一步。
入学教育——脱胎换骨
迎着初秋的凉风，背着沉甸甸的行囊，我们2013级的新生踏进了北京航空航天大学飞行学院的大门。
一入学，我们就开始了入学教育期，现在回首这20天的入学教育期，往事仍然历历在目，短短的20天，已经如同一块鲜红的印记，深深地烙印在我们的心中。
我们是飞行学员，是将来民航飞行员的候选人，因此“使命重如山，责任大如天”的信念必须扎根心中。而入学教育期间近乎严酷的军训，放大每一个生活细节的生活管理，细致入微的内务检查，目的就是锻炼我们作为一名合格飞行学员的基本素质。入学教育考验的，并不仅仅是我们的身体，还有我们的心态，我们的意志。
入学教育是我们的第一课，在这段时间里我们每一位学员都将完成从一名高中生到一名大学生，再到一名飞行学员的转变。入学教育是我们摆脱稚气走向成熟的第一步，是我们受用一生的财富，这段回忆铭刻在我们每一个人的心中。
“大学生活”——磨炼意志
也许你会有疑问，为什么“大学生活”四个字要加引号？因为我们的大学生活绝对是与众不同的。我们实行的是半封闭式、准军事化的管理模式。无论是吃饭，还是上课，我们都以班级为单位进行，决不允许脱离集体单独行动。这样做的目的就是为了把我们养成具有组织性和纪律性的飞行学员，为将来打好基础。因为民航机飞行员是从事航空事业的主力军，是国家的宝贵财富。一架飞机就是一个大中型企业，飞行员就是这个大中型企业的董事长、总经理、公司形象的总代表。在不远的将来，党和人民就要把价值几个亿、十几个亿的国家财产，把几十条、几百条人的生命安全交到我们手中。
在大学四年的时间里，前两年我们要在北京航空航天大学学习飞行理论知识。第三年、第四年就要到大洋彼岸进行飞行训练了。由于飞行训练是在国外进行，英语至关重要，所以我们都要参加雅思考试，只有达到5.5分才可以批准出国。想要以后翱翔蓝天的同学，从现在开始可要好好学习英语了，英语在民航界算是敲门砖。
在飞行学院的日常生活中，有一件事是每天都要做的，而且是高标准，严要求的，那就是内务整理。每天早上我们都会在睡眼朦胧的情况下起床叠被，而且必须要叠成军被，有棱有角；物品摆放要整齐；地面、窗台要洁净。起初我们对于这一切也充满怨言，但后来我们才体会到，整理内务这项工作是非常重要的，我们需要培养一种态度，态度决定一切，不论是做内务还是做其他事，积极的态度是取得成功的最基本条件。在未来的飞行训练过程中，更是要求我们要保持一个良好的心态。另一方面，做内务是让我们有责任心的一种锻炼，而这种责任心正是我们这一代青年所缺乏的。往大了说，天下兴亡，匹夫有责，未来建设祖国的责任应该由我们去承担；往小了说，许多同学已成年，再过几年，要为我们未来的家庭负责，要为家人，为人生，更要为自己的梦想负责。
国外飞行训练——超越、腾飞
有许多回国的大师兄会给我们传授一些飞行经验，或者与我们分享他们在国外的生活趣闻，或者是他们的辛酸。以下是一位大师兄与我们分享的他在国外飞行训练的片段：
今天清早，我飞第一班，自我感觉还不错，由于时常和同学交流飞行心得，我一开始还没犯什么错，不由得升起一丝信心。但教练还是把我骂了，我觉得今天有些冤枉，以为今天做得比以前要好，可是教练却吃了炸弹似的不停地骂，有些要求明显严格了许多。特别是最后几圈，教练骂得我快不行了，我到最后都有点想放弃的念头了。飞机降下来，在taxiway上滑行，教练总结了今天的飞行，也教了我很多东西，然后告诉我，等一下你自己飞的时候要注意安全，只飞一圈就full stop，如果你觉得不安全就go around，我不会在意。我当时一听就傻了，原来今天飞的这节课就是solo check，而且我成功地通过了，教练把我送到holding bay，然后就跳下了飞机。当时我是怎么上去的我都记不清楚了，只知道当时很激动，很兴奋，也很紧张。过了一会儿，教练出来把first solo的证书发给我，对我说，你今天表现得很好，我很满意。这是教练第一次表扬我，我对教练说：“我总是犯错误，挨您骂，我知道自己飞得不好，但是我以后会努力改正错误的。”教练看了我一会儿，说：“其实你一直很努力，但是我认为如果你要成为一名好的飞行员，除了飞得好，心理素质也很重要，我看得出你在这样的压力下仍然有控制飞机的能力，所以我认为你是块好料。”听了这些话，我感到一种久违的安慰，鼻子酸酸的，眼泪在眼眶里打转……
学长告诉我们，在以后的道路上会有更多困难，但是一定要有信心去战胜它，这样才能成为一名优秀的飞行学员。
不管怎样，航空类院校是造就男人的地方，是离蓝天更近的地方，期待你的加入。我们在这里等你！