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随着点燃式发动机热负荷和机械负荷的不断增长，活塞项环槽容易出现严重磨损。研究发现有几种因素影响着活塞环槽磨损，例如活塞环表面粗糙度和硬度等，但是主要影响因素是活塞环槽侧面和活塞环侧面的干摩擦接触。分别从活塞和活塞环的角度提出了降低环槽磨损的措施。经过几种方案的试验，结果表明，采用过共晶铝硅合金活塞，环槽为碟形槽，活塞环为圆角处理的扭曲气体渗氮钢环，可有效降低环槽的非正常磨损。