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摘要：本文主要以公路勘察设计新理念为出发点，分析其在公路设计中的具体运用。通过对公路勘察设计新理念的分析来解决现阶段公路设计中存在的现实问题。公路勘察设计的完善和优化，可以有效保证公路设计的效率和质量，以此来提高公路行车的安全性和舒适性，同时能在保证建设质量的同时提高公路的美观化程度。
关键词：公路勘察设计;新理念;公路设计
现阶段，随着社会经济的高速发展以及人们生活水平的提高，对于公路出行提出了更高标准的要求，即不仅要保证公路行车的安全性，对于公路设计的美观化程度也有了更高标准的要求。本文主要分析公路勘察设计的新理念，同时分析其如何更好运用于公路设计中，提高公路设计的效率和质量。
1、公路勘察设计新理念的概述
1.1公路勘察设计新理念的概念
我国在进行公路建设的过程中能不断积累实践经验，以此推动了公路设计的发展，同时也取得了设计方面的长足进步，能做到公路勘察设计理念与时俱进，不断改进和创新。而现阶段随着公路设计里程的不断增加，对公路勘察设计的理念也提出了更高标准的要求，这就需要公路勘察设计理念不断更新，以保证公路设计的现代化程度。公路勘察设计的新理念主要包括了新的公路设计要求，即公路设计要符合相关的质量保准，在此基础上推动公路设计质量和水平的提高。
1.2公路勘察设计新理念的特点
从我国公路勘察设计理念的发展历程来看，不同时期公路勘察设计的理念主要以该时代的设计技术为主要基础，同时设计理念还受到人为因素的影响，即设计者自身的思想意识，在公路勘察设计理念的发展历程中，其或多或少受到了时代的制约。而现阶段，社会经济的发展已经从片面注重效率而转变为了效率和质量兼顾，人们已经充分认识到了经济发展和环境发展相互协调的重要性，并且开始在发展经济的过程中坚持可持续发展理念。这种发展理念反映到现阶段的公路设计要求中，就是要注重公路勘察设计中融合人与自然和谐相处的概念，只有这样才能在保证公路设计水平提高的基础上不断提高公路行车的舒适性。
2、公路勘察设计实施准则
现阶段在实践公路勘察设计新理念的过程中需要遵循的主要原则如图 1所示：
2.1自然景观均衡考虑
公路勘察设计实施的准则中包括的主要内容在于要综合考虑自然景观。在进行公路设计的过程中要考虑到与周边自然环境例如地质以及植被的均衡性，在设计的过程中要遵循“顺势而为”的原则，以此来达到公路设计和自然环境的统一性。要实现公路设计和自然环境的协调性，关键在于改变公路的构造物形态以及再造景观布置等，以此来实现路景合一的主要目的。
2.2落實安全、环保、舒适、和谐的勘察设计准则
要落实“安全、环保、舒适、和谐”的勘察设计准则，关键在于进行公路设计的过程中要注重结合自然环境中的地质条件，在设计过程中尽量减少人为对于地质环境的改造与破坏，遵循安全性原则，以此来实现对自然的保护。
2.3运行车速验证
在进行公路勘察设计的过程中要注重遵循相应的工程技术标准，在设计过程中要注重采用技术指标的关键在于保证公路的整体性和连续性。同时要保证车速验证的精准化程度，将前后承接路段之间的级差控制到合理的范围之内，现阶段对速度差的规定主要保持在20km/h之内，以此来提高路段过渡的平稳性。
2.4线形指标调控
最后是要注重公路线形指标的调控，在进行线形调控的过程中要注重保证行车的安全性，在进行线形设计的过程中要综合考虑公路行车安全性、节约占地以及保护自然环境等因素。此外还要注重严格遵守强制性条款规定的线形指标，在设计过程中注重线形设计的灵活性，以此来保证线形的美观化程度，更好满足现阶段公路行车的舒适性和美观性要求，同时实现公路设计和环境保护相统一，实现公路与自然的和谐统一。
3、公路勘察设计新理念在公路设计中的运用
3.1在路线平面中应用探究
公路勘察设计新理念运用于路线平面中的主要步骤如图 2所示：
3.2在线路纵横面应用探究
纵横面的设计在公路总体设计中占据着重要的地位，关系着公路路基的填高开挖工程量等相关工程的项目投资和安全性，因此在进行设计的过程中要注重综合运用公路勘察设计的新理念，以求不断提高公路勘察设计的科学化程度。例如，在公路设计的过程中如果遇到了高填路基的高度超过20m的情况，在这种情况下要注重综合考虑布设桥梁的可行性。因此要注重在进行纵横面设计的过程中要注重对公路路基实际情况进行分析，在分析的基础上提出最优化方案，在保护生态自然，最大化减少对自然的改造和破坏的基础上来提高公路勘察设计的科学性，保证公路设计的效率和质量，同时实现对自然的保护。
4、总结
现阶段，随着公路设计里程的不断增加，对于公路勘察设计理念的要求也不断提高，要求公路勘察设计的理念要做到与时俱进不断更新，这就需要在公路设计的过程中要以公路勘察设计新理念为指导思想来推进公路建设，在公路设计的过程中要注重材料、技术和工艺等方面的改进，在建设过程中不断积累实践经验。
参考文献：
[1]曾俏，刘烨俊.公路勘察设计新理念在山区公路设计中的应用[J].城市建设理论研究（电子版），2016，（12）
[2]张辰亮.新技术与新方法在公路设计中的应用[J].建筑工程技术与设计，2018，（27）
镇江市交通规划设计院有限公司
关键词：公路勘察设计;新理念;公路设计
现阶段，随着社会经济的高速发展以及人们生活水平的提高，对于公路出行提出了更高标准的要求，即不仅要保证公路行车的安全性，对于公路设计的美观化程度也有了更高标准的要求。本文主要分析公路勘察设计的新理念，同时分析其如何更好运用于公路设计中，提高公路设计的效率和质量。
1、公路勘察设计新理念的概述
1.1公路勘察设计新理念的概念
我国在进行公路建设的过程中能不断积累实践经验，以此推动了公路设计的发展，同时也取得了设计方面的长足进步，能做到公路勘察设计理念与时俱进，不断改进和创新。而现阶段随着公路设计里程的不断增加，对公路勘察设计的理念也提出了更高标准的要求，这就需要公路勘察设计理念不断更新，以保证公路设计的现代化程度。公路勘察设计的新理念主要包括了新的公路设计要求，即公路设计要符合相关的质量保准，在此基础上推动公路设计质量和水平的提高。
1.2公路勘察设计新理念的特点
从我国公路勘察设计理念的发展历程来看，不同时期公路勘察设计的理念主要以该时代的设计技术为主要基础，同时设计理念还受到人为因素的影响，即设计者自身的思想意识，在公路勘察设计理念的发展历程中，其或多或少受到了时代的制约。而现阶段，社会经济的发展已经从片面注重效率而转变为了效率和质量兼顾，人们已经充分认识到了经济发展和环境发展相互协调的重要性，并且开始在发展经济的过程中坚持可持续发展理念。这种发展理念反映到现阶段的公路设计要求中，就是要注重公路勘察设计中融合人与自然和谐相处的概念，只有这样才能在保证公路设计水平提高的基础上不断提高公路行车的舒适性。
2、公路勘察设计实施准则
现阶段在实践公路勘察设计新理念的过程中需要遵循的主要原则如图 1所示：
2.1自然景观均衡考虑
公路勘察设计实施的准则中包括的主要内容在于要综合考虑自然景观。在进行公路设计的过程中要考虑到与周边自然环境例如地质以及植被的均衡性，在设计的过程中要遵循“顺势而为”的原则，以此来达到公路设计和自然环境的统一性。要实现公路设计和自然环境的协调性，关键在于改变公路的构造物形态以及再造景观布置等，以此来实现路景合一的主要目的。
2.2落實安全、环保、舒适、和谐的勘察设计准则
要落实“安全、环保、舒适、和谐”的勘察设计准则，关键在于进行公路设计的过程中要注重结合自然环境中的地质条件，在设计过程中尽量减少人为对于地质环境的改造与破坏，遵循安全性原则，以此来实现对自然的保护。
2.3运行车速验证
在进行公路勘察设计的过程中要注重遵循相应的工程技术标准，在设计过程中要注重采用技术指标的关键在于保证公路的整体性和连续性。同时要保证车速验证的精准化程度，将前后承接路段之间的级差控制到合理的范围之内，现阶段对速度差的规定主要保持在20km/h之内，以此来提高路段过渡的平稳性。
2.4线形指标调控
最后是要注重公路线形指标的调控，在进行线形调控的过程中要注重保证行车的安全性，在进行线形设计的过程中要综合考虑公路行车安全性、节约占地以及保护自然环境等因素。此外还要注重严格遵守强制性条款规定的线形指标，在设计过程中注重线形设计的灵活性，以此来保证线形的美观化程度，更好满足现阶段公路行车的舒适性和美观性要求，同时实现公路设计和环境保护相统一，实现公路与自然的和谐统一。
3、公路勘察设计新理念在公路设计中的运用
3.1在路线平面中应用探究
公路勘察设计新理念运用于路线平面中的主要步骤如图 2所示：
3.2在线路纵横面应用探究
纵横面的设计在公路总体设计中占据着重要的地位，关系着公路路基的填高开挖工程量等相关工程的项目投资和安全性，因此在进行设计的过程中要注重综合运用公路勘察设计的新理念，以求不断提高公路勘察设计的科学化程度。例如，在公路设计的过程中如果遇到了高填路基的高度超过20m的情况，在这种情况下要注重综合考虑布设桥梁的可行性。因此要注重在进行纵横面设计的过程中要注重对公路路基实际情况进行分析，在分析的基础上提出最优化方案，在保护生态自然，最大化减少对自然的改造和破坏的基础上来提高公路勘察设计的科学性，保证公路设计的效率和质量，同时实现对自然的保护。
4、总结
现阶段，随着公路设计里程的不断增加，对于公路勘察设计理念的要求也不断提高，要求公路勘察设计的理念要做到与时俱进不断更新，这就需要在公路设计的过程中要以公路勘察设计新理念为指导思想来推进公路建设，在公路设计的过程中要注重材料、技术和工艺等方面的改进，在建设过程中不断积累实践经验。
参考文献：
[1]曾俏，刘烨俊.公路勘察设计新理念在山区公路设计中的应用[J].城市建设理论研究（电子版），2016，（12）
[2]张辰亮.新技术与新方法在公路设计中的应用[J].建筑工程技术与设计，2018，（27）
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