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过去一年，青岛蓝色硅谷科技集聚效应开始初步显现。青岛科技大学中德新能源与环保研究院、国家海洋局第一研究所、国家深海基地，这三家落户蓝色硅谷核心区的科研院所，他们如何看待蓝色硅谷的集聚效应？又将如何结合自身优势，在这个崭新的区域取得新的发展？
作为一个以“海洋科技”为标签的新区，蓝色硅谷在规划之初便注重项目的“涉蓝”、“高端”、“新兴”，而这一年，蓝色硅谷核心区的各个项目顺利推进，科技集聚效应开始初步显现。近日，记者走访了青岛科技大学中德新能源与环保研究院、国家海洋局第一研究所、国家深海基地等几家落户蓝色硅谷核心区的科研院所，他们是如何看待蓝色硅谷的集聚效应呢？又将如何结合自身优势，在这个崭新的区域取得新的发展？
青科大：科技的翅膀
在山东省诸多高校中，青岛科技大学算不上是综合实力最强的，但是在产学研融合方面却有着独特优势。其在产学研合作领域的积极探索被社会广泛赞誉为“青岛科技大学现象”。
科技要真正发挥作用，需要借助政策、金融等多方面力量才能壮大，形成经济的驱动力。对于青岛科技大学来说，在蓝色硅谷核心区内建设中德新能源与环保研究院，便是致力于为科技成果转化提供一个平台。
作为省属重点高校，青岛科技大学有许多固有优势，中德新能源与环保研究院副院长李涛向记者讲述：“我们与德国的帕德博恩大学等10余所德国知名高校的合作十分紧密，已经有了十几年合作的历史。目前的中德科技学院在国际合作方面，特别是与德国的合作方面，被教育部列为典范。”
在山东省诸多高校中，青岛科技大学算不上是综合实力最强的，但是在产学研融合方面却有着独特优势。据李涛介绍，近年来，学校始终坚持走政产学研融合之路，并已产生了巨大的经济效益，通过科研成果转化或提供核心技术支撑而上市的公司已经达到了三个，分别是软控股份有限公司、烟台万华集团有限公司、赛轮股份有限公司。
青岛科技大学在产学研合作领域的积极探索被社会广泛赞誉为“青岛科技大学现象”。作为省属高校唯一的代表，青岛科技大学于2009年、2011年连续两次在山东省产学研工作会议作典型发言，连续两次被评为“山东省产学研合作创新突出贡献高校”，山东省委副书记王军民高度评价“科大模式”。
而中德新能源与环保研究院基建处副处长丁煜介绍，这个占地面积35亩，建筑面积133755.8平方米的项目将于2014年底建成，届时将形成研发中心、实验中心、孵化中心、创业中心及国际交流中心五部分功能为一体的综合科研单位。
能源枯竭、环境恶化等问题已经成为经济发展的“瓶颈”，新能源、环保技术开发以及应对气候变迁、可持续发展等成了迫切需要解决的问题。青岛科技大学的李庆领教授为带头人开展的“太阳能热气流发电”项目，在国内处于领先地位。
近年来，青岛科技大学大力引进人才，专门外聘海洋科技方面的专家学者壮大科研力量。据介绍，目前学校拥有14位泰山学者特聘教授和海外特聘专家。
实际上，许多科技型的中小企业在发展中面临着融资困难等诸多问题，为此，研究院引入金融、担保、投融资、政策、法律、会计、人才服务、知识产权交易等机构，积极搭建投融资、创业辅导、知识产权交易与信息、产品技术升级和市场推广等综合服务平台。
科技是需要翅膀的，来自政府政策、金融、人才服务等多方面的扶持，便是科技的翅膀，这些因素缺少了哪一个，都是不完整的。当产学研融合被人广泛接受的时候，青岛科技大学更进一步，提出了政产学研融合，更加重视政策支持。其对科技创新做起到的作用值得期待。
海洋局一所：面朝大海
作为一个侧重于应用型科研的机构，海洋局一所多年来一直注重科技与产业的结合。“面朝大海，春暖花开”是一所的梦，是蓝色硅谷的海洋科技城之梦，也是中国的海洋强国梦。
国家海洋局第一研究所的诞生，比海洋局还要早。它原是海军第四研究所。人们对海洋的认识、开发之路，大体上可以从海洋局一所的“三迁”之路得到映射。
1958年成立的海军第四研究所（海洋局第一研究所的前身）最初是在天津塘沽，1965年迁至青岛红岛路，后来，海洋局一所又迁至崂山区仙霞岭路。“多年来，一所都有一个梦，就是想要有一片可供科研、实验的海域，而现在这个‘面朝大海’的梦想已经实现。”2013年11月26日，国家海洋局第一海洋研究所鳌山基地开工奠基仪式上，副所长孙永福说道。
据介绍，国家海洋局共有三个研究所，分别是青岛的第一研究所、杭州的第二研究所和厦门的第三研究所，三个研究所，都位于沿海城市，是我国海洋科技的重要力量。而青岛“海洋科技城”的名号之所以为人津津乐道，包括国家海洋局一所在内的诸多“国字号”科研机构功不可没。
谈起海浪、风浪流耦合等数值模拟体系，大多数人可能会“一头雾水”，但提起这项研究的应用，就令人赞叹科技的神奇。在海洋局一所的所史展馆，工作人员介绍：“2008年，在距离奥帆赛开幕仅剩一个多月的时候，青岛的海域爆发了大面积的浒苔，当时青岛市立即派出打捞船进行打捞，而如果对海浪、海流的运行不了解的话，很可能船开过去，浒苔却漂走了，既无法治理浒苔，也浪费时间和人力物力。经过测算，便可以准确地到达浒苔集中的区域进行打捞，起到最佳效果。”
类似的情况还有日本福岛地震海啸之后，污染物质什么时候会随着洋流漂流到什么位置，也是需要经过测算，才能采取相应的措施。以往至少需要3天时间才能从海水中监测出核辐射的历史被一台可随身携带的小型设备终结。海洋局一所的董振芳为首的科研团队研制开发的便携式海洋放射性铯现场监测设备通过了专家现场验收及鉴定。这台只有手提箱般大小、重约8公斤的设备可被携带上船，现场就可以对海水样品进行放射性物质监测。作为全球首创的便携式海洋放射性铯现场监测设备的研制成功，開启了我国对海洋放射性铯现场监测的自动化道路，对我国海洋环境污染监测具有重要意义，为我国海洋放射性现场应急监测提供了快速可靠的监测技术。 实际上，作为一个侧重于应用型科研的机构，海洋局一所多年来一直注重科技与产业的结合。青岛澳海生物科技有限公司就是由澳柯玛集团出资，与海洋局一所联合成立的高科技企业，是中国最大的共轭亚油酸生产基地。这家企业专业从事共轭亚油酸的研究、开发与推广，是国内第一家研究成功并获得专利的科研单位，也是国内第一家开始产业化生产的企业，在该领域技术处于国际前列。
而随着国家发展蓝色经济，建设海洋强国的战略推进，国家海洋局一所也入驻蓝色硅谷核心区，与海洋“亲密接触”。据了解，国家海洋局第一海洋研究所鳌山所区分为涉海综合实验基地、蓝色硅谷研究院和国际海洋科技合作基地三个功能区域，该基地的建设可以更好地满足涉海学科滨海试验研究需求，建成集涉海实验、海洋技术研发、技术成果转化功能为一体的涉海综合研究基地和国际海洋科技合作基地，为建设海洋强国提供技术支撑。
“面朝大海，春暖花开”是一所的梦，是蓝色硅谷的海洋科技城之梦，也是中国的海洋强国梦。
深海基地：“蛟龙”起舞
不久前，央视2013年度经济人物评选中，将“年度创新奖”授予了“蛟龙”号团队。未来，海洋经济创造的价值，将数以百万亿计。而这一切的起点，都离不开人们对海洋特别是深海的认识。
国家深海基地管理中心主任刘峰是“蛟龙”号载人深潜器的项目负责人和海上试验的现场总指挥，他多年来一直与“深海”打交道。
对我国认识深海的能力与世界发达国家的差距，刘峰颇有感触：“在‘蛟龙’号下潜到海底7000米之前，我国没有一个设备能够下潜到这样的深度，更谈不上对深海的认识。”而面对深海这个对人类来说比太空更加陌生的领域，只有先去认识它，才能谈得上去开发利用它。
据刘峰介绍，继2012年蛟龙号在马里亚纳海沟圆满完成7000米级试验之后，国家深海基地作为航次的组织单位，主持开展了蛟龙号2013年试验性应用航次，分别在东北太平洋、西北太平洋以及我国的南海完成了为期110多天的下潜作业，在南海1140米发现了冷泉区，并且发现了一个生物群落，这也是我国第一次在南海的深海发现生物群落。“过去，我国科学家只能从海洋的外部研究海洋，而现在，我们可以进入海洋的内部研究海洋。”刘峰说。
是不是有了“蛟龙”号，我们就能够完全认识深海了？并非如此。刘峰说：“我们应当发展‘谱系化’的潜水器，我们不仅需要7000米的蛟龙号载人潜水器，而且需要从1000米、2000米、4000米、乃至全海深的11000米的载人潛水器，如果是下潜1000米、2000米的深度，都用‘蛟龙’号，就如同‘大炮打蚊子’，是资源的浪费。我们不仅需要各种深度的载人潜水器，而且需要各种深度的无人潜水器，需要有缆潜水器，也需要无缆潜水器，以实现设备的相互协同。国家深海技术装备体系的建设是一个长期的过程，要分阶段、分步骤、分轻重缓急逐步完善，这就要求首先从国家层面进行全面规划，制订我国深海装备发展的总体目标和阶段目标，明确深海技术装备发展的路线图。因此，走向深海的路还很长。”
据了解，国家深海基地建成之后将成为多功能、全开放的国家级公共平台，主要是面向深海的资源勘查，科学研究、生物、生态的研究和保护等工作，将会是国家深海大型装备集中统一管理的机构。这样一家重量级的机构，是如何选中蓝色硅谷核心区的？
“选中蓝色硅谷核心区，我们经过了综合考量，当时上海、深圳、海南等城市都发出了邀请，但权衡各方面因素，最终选定了青岛。因为青岛是海洋科研机构最集中的地方，深海基地是为科学家服务的公共平台，落户青岛，最贴近服务对象。”刘峰说。
实际上，即使是在选定青岛之后，深海基地也考察了黄岛、胶南、小麦岛、沙子口等多个地方，最终确定落户在鳌山卫，除了看好其良好的水深、航道、相对封闭的试验海湾和较低的搬迁、建设成本等先天条件之外，还看好未来蓝色硅谷核心区科研的集聚力量。
不久前，央视2013年度经济人物评选中，将“年度创新奖”授予了“蛟龙”号团队。未来，海洋经济创造的价值，将数以百万亿计。而这一切的起点，都离不开人们对海洋特别是深海的认识。
作为一个以“海洋科技”为标签的新区，蓝色硅谷在规划之初便注重项目的“涉蓝”、“高端”、“新兴”，而这一年，蓝色硅谷核心区的各个项目顺利推进，科技集聚效应开始初步显现。近日，记者走访了青岛科技大学中德新能源与环保研究院、国家海洋局第一研究所、国家深海基地等几家落户蓝色硅谷核心区的科研院所，他们是如何看待蓝色硅谷的集聚效应呢？又将如何结合自身优势，在这个崭新的区域取得新的发展？
青科大：科技的翅膀
在山东省诸多高校中，青岛科技大学算不上是综合实力最强的，但是在产学研融合方面却有着独特优势。其在产学研合作领域的积极探索被社会广泛赞誉为“青岛科技大学现象”。
科技要真正发挥作用，需要借助政策、金融等多方面力量才能壮大，形成经济的驱动力。对于青岛科技大学来说，在蓝色硅谷核心区内建设中德新能源与环保研究院，便是致力于为科技成果转化提供一个平台。
作为省属重点高校，青岛科技大学有许多固有优势，中德新能源与环保研究院副院长李涛向记者讲述：“我们与德国的帕德博恩大学等10余所德国知名高校的合作十分紧密，已经有了十几年合作的历史。目前的中德科技学院在国际合作方面，特别是与德国的合作方面，被教育部列为典范。”
在山东省诸多高校中，青岛科技大学算不上是综合实力最强的，但是在产学研融合方面却有着独特优势。据李涛介绍，近年来，学校始终坚持走政产学研融合之路，并已产生了巨大的经济效益，通过科研成果转化或提供核心技术支撑而上市的公司已经达到了三个，分别是软控股份有限公司、烟台万华集团有限公司、赛轮股份有限公司。
青岛科技大学在产学研合作领域的积极探索被社会广泛赞誉为“青岛科技大学现象”。作为省属高校唯一的代表，青岛科技大学于2009年、2011年连续两次在山东省产学研工作会议作典型发言，连续两次被评为“山东省产学研合作创新突出贡献高校”，山东省委副书记王军民高度评价“科大模式”。
而中德新能源与环保研究院基建处副处长丁煜介绍，这个占地面积35亩，建筑面积133755.8平方米的项目将于2014年底建成，届时将形成研发中心、实验中心、孵化中心、创业中心及国际交流中心五部分功能为一体的综合科研单位。
能源枯竭、环境恶化等问题已经成为经济发展的“瓶颈”，新能源、环保技术开发以及应对气候变迁、可持续发展等成了迫切需要解决的问题。青岛科技大学的李庆领教授为带头人开展的“太阳能热气流发电”项目，在国内处于领先地位。
近年来，青岛科技大学大力引进人才，专门外聘海洋科技方面的专家学者壮大科研力量。据介绍，目前学校拥有14位泰山学者特聘教授和海外特聘专家。
实际上，许多科技型的中小企业在发展中面临着融资困难等诸多问题，为此，研究院引入金融、担保、投融资、政策、法律、会计、人才服务、知识产权交易等机构，积极搭建投融资、创业辅导、知识产权交易与信息、产品技术升级和市场推广等综合服务平台。
科技是需要翅膀的，来自政府政策、金融、人才服务等多方面的扶持，便是科技的翅膀，这些因素缺少了哪一个，都是不完整的。当产学研融合被人广泛接受的时候，青岛科技大学更进一步，提出了政产学研融合，更加重视政策支持。其对科技创新做起到的作用值得期待。
海洋局一所：面朝大海
作为一个侧重于应用型科研的机构，海洋局一所多年来一直注重科技与产业的结合。“面朝大海，春暖花开”是一所的梦，是蓝色硅谷的海洋科技城之梦，也是中国的海洋强国梦。
国家海洋局第一研究所的诞生，比海洋局还要早。它原是海军第四研究所。人们对海洋的认识、开发之路，大体上可以从海洋局一所的“三迁”之路得到映射。
1958年成立的海军第四研究所（海洋局第一研究所的前身）最初是在天津塘沽，1965年迁至青岛红岛路，后来，海洋局一所又迁至崂山区仙霞岭路。“多年来，一所都有一个梦，就是想要有一片可供科研、实验的海域，而现在这个‘面朝大海’的梦想已经实现。”2013年11月26日，国家海洋局第一海洋研究所鳌山基地开工奠基仪式上，副所长孙永福说道。
据介绍，国家海洋局共有三个研究所，分别是青岛的第一研究所、杭州的第二研究所和厦门的第三研究所，三个研究所，都位于沿海城市，是我国海洋科技的重要力量。而青岛“海洋科技城”的名号之所以为人津津乐道，包括国家海洋局一所在内的诸多“国字号”科研机构功不可没。
谈起海浪、风浪流耦合等数值模拟体系，大多数人可能会“一头雾水”，但提起这项研究的应用，就令人赞叹科技的神奇。在海洋局一所的所史展馆，工作人员介绍：“2008年，在距离奥帆赛开幕仅剩一个多月的时候，青岛的海域爆发了大面积的浒苔，当时青岛市立即派出打捞船进行打捞，而如果对海浪、海流的运行不了解的话，很可能船开过去，浒苔却漂走了，既无法治理浒苔，也浪费时间和人力物力。经过测算，便可以准确地到达浒苔集中的区域进行打捞，起到最佳效果。”
类似的情况还有日本福岛地震海啸之后，污染物质什么时候会随着洋流漂流到什么位置，也是需要经过测算，才能采取相应的措施。以往至少需要3天时间才能从海水中监测出核辐射的历史被一台可随身携带的小型设备终结。海洋局一所的董振芳为首的科研团队研制开发的便携式海洋放射性铯现场监测设备通过了专家现场验收及鉴定。这台只有手提箱般大小、重约8公斤的设备可被携带上船，现场就可以对海水样品进行放射性物质监测。作为全球首创的便携式海洋放射性铯现场监测设备的研制成功，開启了我国对海洋放射性铯现场监测的自动化道路，对我国海洋环境污染监测具有重要意义，为我国海洋放射性现场应急监测提供了快速可靠的监测技术。 实际上，作为一个侧重于应用型科研的机构，海洋局一所多年来一直注重科技与产业的结合。青岛澳海生物科技有限公司就是由澳柯玛集团出资，与海洋局一所联合成立的高科技企业，是中国最大的共轭亚油酸生产基地。这家企业专业从事共轭亚油酸的研究、开发与推广，是国内第一家研究成功并获得专利的科研单位，也是国内第一家开始产业化生产的企业，在该领域技术处于国际前列。
而随着国家发展蓝色经济，建设海洋强国的战略推进，国家海洋局一所也入驻蓝色硅谷核心区，与海洋“亲密接触”。据了解，国家海洋局第一海洋研究所鳌山所区分为涉海综合实验基地、蓝色硅谷研究院和国际海洋科技合作基地三个功能区域，该基地的建设可以更好地满足涉海学科滨海试验研究需求，建成集涉海实验、海洋技术研发、技术成果转化功能为一体的涉海综合研究基地和国际海洋科技合作基地，为建设海洋强国提供技术支撑。
“面朝大海，春暖花开”是一所的梦，是蓝色硅谷的海洋科技城之梦，也是中国的海洋强国梦。
深海基地：“蛟龙”起舞
不久前，央视2013年度经济人物评选中，将“年度创新奖”授予了“蛟龙”号团队。未来，海洋经济创造的价值，将数以百万亿计。而这一切的起点，都离不开人们对海洋特别是深海的认识。
国家深海基地管理中心主任刘峰是“蛟龙”号载人深潜器的项目负责人和海上试验的现场总指挥，他多年来一直与“深海”打交道。
对我国认识深海的能力与世界发达国家的差距，刘峰颇有感触：“在‘蛟龙’号下潜到海底7000米之前，我国没有一个设备能够下潜到这样的深度，更谈不上对深海的认识。”而面对深海这个对人类来说比太空更加陌生的领域，只有先去认识它，才能谈得上去开发利用它。
据刘峰介绍，继2012年蛟龙号在马里亚纳海沟圆满完成7000米级试验之后，国家深海基地作为航次的组织单位，主持开展了蛟龙号2013年试验性应用航次，分别在东北太平洋、西北太平洋以及我国的南海完成了为期110多天的下潜作业，在南海1140米发现了冷泉区，并且发现了一个生物群落，这也是我国第一次在南海的深海发现生物群落。“过去，我国科学家只能从海洋的外部研究海洋，而现在，我们可以进入海洋的内部研究海洋。”刘峰说。
是不是有了“蛟龙”号，我们就能够完全认识深海了？并非如此。刘峰说：“我们应当发展‘谱系化’的潜水器，我们不仅需要7000米的蛟龙号载人潜水器，而且需要从1000米、2000米、4000米、乃至全海深的11000米的载人潛水器，如果是下潜1000米、2000米的深度，都用‘蛟龙’号，就如同‘大炮打蚊子’，是资源的浪费。我们不仅需要各种深度的载人潜水器，而且需要各种深度的无人潜水器，需要有缆潜水器，也需要无缆潜水器，以实现设备的相互协同。国家深海技术装备体系的建设是一个长期的过程，要分阶段、分步骤、分轻重缓急逐步完善，这就要求首先从国家层面进行全面规划，制订我国深海装备发展的总体目标和阶段目标，明确深海技术装备发展的路线图。因此，走向深海的路还很长。”
据了解，国家深海基地建成之后将成为多功能、全开放的国家级公共平台，主要是面向深海的资源勘查，科学研究、生物、生态的研究和保护等工作，将会是国家深海大型装备集中统一管理的机构。这样一家重量级的机构，是如何选中蓝色硅谷核心区的？
“选中蓝色硅谷核心区，我们经过了综合考量，当时上海、深圳、海南等城市都发出了邀请，但权衡各方面因素，最终选定了青岛。因为青岛是海洋科研机构最集中的地方，深海基地是为科学家服务的公共平台，落户青岛，最贴近服务对象。”刘峰说。
实际上，即使是在选定青岛之后，深海基地也考察了黄岛、胶南、小麦岛、沙子口等多个地方，最终确定落户在鳌山卫，除了看好其良好的水深、航道、相对封闭的试验海湾和较低的搬迁、建设成本等先天条件之外，还看好未来蓝色硅谷核心区科研的集聚力量。
不久前，央视2013年度经济人物评选中，将“年度创新奖”授予了“蛟龙”号团队。未来，海洋经济创造的价值，将数以百万亿计。而这一切的起点，都离不开人们对海洋特别是深海的认识。