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街道是道路的子集，但街道除了承担交通的功能以外还有诸多社会功能，是一个多功能的带状城市生活空间，是一个交往的场所川。现今我国很多街道过度强调“道”的流通功能而忽略了“街”的交往特征。文章试图从街道空间的使用主体——人的角度出发，对当前国内城市街道建设尺度的迷失和街道生活的缺失等问题进行分析探讨，并以北京学院路为例，分析人性化街道空间尺度的特性。