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通过本文提出的分析轮齿刚度和齿面接触线载荷分布的新方法——台面接触线法向刚阵法，建立了齿面接触线上节点力与法向变形的关系。加入相应的变形协调条件和静力平衡条件，精确简便地作了多对齿同时啮合状态下，轮齿瞬时啮合刚度的分析计算。并用有限元方法编制了专用软件，文中给出了分析计算实例，获得了多齿对同时耦合时的啮合刚度曲线。计算结果具有较高的精度和可靠度。