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[摘 要]油品在收发、输转、灌装过程中，油品分子之间和油品与其他物质之间的摩擦就会产生静电，随着摩擦的加剧，其电压也会增大，如果不能够进行及时疏导，当电压增加到一定程度时，就会发生静电放电现象，这样和很容易引起油品爆炸着火。据分析，由于静电积聚引起放电而造成的爆炸火灾事故占油品爆炸火灾事故的绝大多数。因此，如何采取有效的措施防止油品储运过程中产生静电，或者如何能够及时疏导静电已经成为油品管理人员面临的一大难题。
[关键词]静电危害；油品储运；危害；措施
中图分类号：P58 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）44-0333-01
在油品进行储运过程中，非常容易产生静电。静电危害是静电的力学现象和放电现象引起的，积聚的静电荷构成电场并对周围空间有电场力的作用，此静电的库仑力可以对周围微粒产生吸附作用。这对于某些生产环节会造成故障，如粉尘堵塞、纤维纠合或污染产品，影响产品的质量。在油品的储运过程中，静电造成的危害性事故主要是爆炸和火灾。本文就油品储运过程中静电的危害及产生原因进行了分析，并提出防止静电产生的有效措施，希望对加强油品储运安全提供参考。油品在收发、输转、灌装过程中，油品分子之间和油品与其他物质之间的摩擦就会产生静电，随着摩擦的加剧，其电压也会增大，如果不能够进行及时疏导，当电压增加到一定程度时，就会发生静电放电现象，这样和很容易引起油品爆炸着火。因此必须熟悉静电知识，认清其产生原因和对储运生产与经营的危害，吸取教训，采取有效措施，切实做好防止静电工作，以消除火灾和爆炸的各种因素。
1.油品储运过程中静电产生的原理
静电一种处于静止状态的电荷。物质都是由分子构成，分子是由原子构成，原子中有带负电荷的电子和带正电荷的质子构成。在正常状况下，一个原子的质子数与电子数量相同，正负平衡，所以对外表现出不带电的现象。但是电子环绕于原子核周围，一经外力即脱离轨道，离开原来的原子而侵入其他的原子B，A原子因缺少电子数而带有正电现象，称为阳离子、B原子因增加电子数而呈带负电现象，称为阴离子。造成不平衡电子分布的原因即是电子受外力而脱离轨道，这个外力包含各种能量在日常生活中，任何两个不同材质的物体接触后再分离，即可产生静电。
静电电压越高越容易放电。当灌油流速越快，摩擦越剧烈，产生静电电压越高；空气越干燥，静电越不容易从空气中消除，电压越容易升高；油管出口与油面的距离越大，油品与空气摩擦越剧烈，油流对油面的搅动和冲击越厉害，电压就越高；管道内壁越粗糙，流经的弯头阀门越多，产生静电电压越高。油品在输转中含有水分时，比不含水分产生的电压高几倍到几十倍； 非金属管道，如帆布、橡胶、石棉、水泥、塑料等管道比金属管道更容易产生静电； 管道上安装滤网其栅网越密，产生静电电压越高。稠毡过滤网产生的静电电压更高。
2.油品储运过程中静电危害及产生
在对油品进行储运的过程中，静电产生的危害是储运生产安全的最大威胁。静电产生的最大危害就是当静电累计到一定程度时，产生较大的电压差，从而放电导致油品爆炸或火灾。当油品在灌装、输送和运输等过程中经常会与管道、储罐、油罐车进行摩擦、冲击或溅射，尤其是当压力比较大，流速比较快，摩擦面积也比较大，容器壁粗糙等情况下，静电电荷会发生大量积聚，从而产生静电放电现象，引起油品爆炸和火灾。静电的产生主要是由于不同物质进行相互摩擦，紧密接触或迅速剥离等而产生电子的得失，从而使物质失去电平衡。其中一个物体因失去电子而带正电荷，另一个物体因得到电子而带负电荷，这就产生了电压。如果该物体能够与大地绝缘，则电荷就会慢慢积聚，所产生的压差也就会加大，当到达一定程度时，就会放电，从而造成事故。
在油品储运过程中，许多环节都有可能产生静电。首先，管道内油品流动能够产生静电，因素油品在流动过程中会与管壁相互摩擦、冲击，进而产生静电。带电的油品由于流动而形成流动电流。这类静电同油品的流速、管道和罐壁的粗糙度、弯头、阀门数量成正比。另外，塑料管道、橡胶管道比金属管道产生的静电要多。其次，在油品装卸过程中也会产生静电，并且危害巨大。产生静电的大小与装油的流速、管口形状以及材质等都有很大的关系。再次在运输油品的过程中，由于装油的汽车槽车、火车槽车、船舶在运输过程中的震荡、撞击与槽罐壁发生强烈的摩擦，会产生很多静电。另外，静电产生与周围环境也有一定的关系。当大气温度比较高，空气湿度比较低时，电荷就不容易从空气中消除，从而电压也就容易升高。
3.防止静电危害的基本措施
防止静电产生危害的途径归纳起来有两个，一个是防止静电的产生，另一个就是及时将静电进行疏导，限制其聚集。
3.1减少静电产生
减少静电的产生，首先要控制油品流动的速度。油品的流速与其电阻率的关系十分密切。研究表明，管道中油品流动过程中产生电荷与油品流速二次方成正比。其次，保障油品流经过滤器时有充分静止时间也是减少静电产生的有效措施，这个时间要根据油品电阻率、储罐容积、气象条件等具体情况而定。再次，对油品装车方式进行改进也能够有效的防止静电产生，例如从槽车底部潜流装油，或者从槽车顶部喷溅装油。还要防止不同闪电的油品相混，在储罐内壁涂刷导静电涂料以防止静电的产生。
3.2防止靜电积聚
首先，在石油产品中添加防静电添加剂是防止油品储运过程中发生静电危害的有效措施之一。在石油中加入防静电添加剂，可增加油品的导电性能和增强吸湿性能，从而加速静电的泄漏，减少静电的聚集而消除静电危害。其次，要对设备进行接地和跨接。接地可以将金属设备通过金属导线与大地联通而形成等电位，跨接可以将结束设备用金属导线相连接，形成等电体。再次，要在适合的地方设置静电中和器，通过向管道中注入油品电荷极性相反的电荷达到消除静电的目的。
3.3防止人体带电
防止人体带电首先要要求工作人员穿防静电工作服、防静电工作鞋。另外在作业之前，工作人员要通过静电消除器对人体进行放电。在作业期间，要严格要求工作人员禁止穿脱衣服、鞋靴、安全帽，禁止梳头等等。
3.4经过过滤器时，油品要有足够漏电时间
经过过滤器的油品，由于与过滤器发生剧烈摩擦，大大增加了接触和分离的强度，可能使油品的电压增加10～100倍。为了避免静电事故，设备管线的合理布置对控制静电有很大关系，如过滤器不要靠近油罐、装油台，应留有一定的缓和长度；管线尽量少拐弯、变径等。必须使用软管的部位应优先选用导电橡胶管或导电塑料管。
3.5防止不同油品相混或油品中含有水和空气
不同油品混合或油中含有水和空气时，都会使静电量增加，这是由于不同油品之间以及油品及水（或空气）之间相互摩擦而产生的。所以，为了保证安全和油品的质量，防止不同油品相混合，在油罐换装油品时一定要进行清洗。油品调和时必须有相应的安全措施。油品通风调和是十分危险的，建议使用氮气代替压缩空气进行调和。
4.结论与认识
石油产品是易燃、易爆、易产生静电并且对人体有一定毒害的油品。对于油气储运来说，静电的危害是非常严重的，一旦发生就会损失巨大。因此采取防止静电的产生，或者及时对静电进行疏导的有效措施非常关键。作为油品储运工作人员，要严格遵守安全管理制度和油管操作规程，以杜绝静电引起事故发生。
参考文献
[1]杨静；油库静电的产生机理与预防措施研究[J]；科技信息；2010年35期
[2]曾茹；油库静电危害综合控制方法的研究[J]；安全、健康和环境；2006年08期
[关键词]静电危害；油品储运；危害；措施
中图分类号：P58 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）44-0333-01
在油品进行储运过程中，非常容易产生静电。静电危害是静电的力学现象和放电现象引起的，积聚的静电荷构成电场并对周围空间有电场力的作用，此静电的库仑力可以对周围微粒产生吸附作用。这对于某些生产环节会造成故障，如粉尘堵塞、纤维纠合或污染产品，影响产品的质量。在油品的储运过程中，静电造成的危害性事故主要是爆炸和火灾。本文就油品储运过程中静电的危害及产生原因进行了分析，并提出防止静电产生的有效措施，希望对加强油品储运安全提供参考。油品在收发、输转、灌装过程中，油品分子之间和油品与其他物质之间的摩擦就会产生静电，随着摩擦的加剧，其电压也会增大，如果不能够进行及时疏导，当电压增加到一定程度时，就会发生静电放电现象，这样和很容易引起油品爆炸着火。因此必须熟悉静电知识，认清其产生原因和对储运生产与经营的危害，吸取教训，采取有效措施，切实做好防止静电工作，以消除火灾和爆炸的各种因素。
1.油品储运过程中静电产生的原理
静电一种处于静止状态的电荷。物质都是由分子构成，分子是由原子构成，原子中有带负电荷的电子和带正电荷的质子构成。在正常状况下，一个原子的质子数与电子数量相同，正负平衡，所以对外表现出不带电的现象。但是电子环绕于原子核周围，一经外力即脱离轨道，离开原来的原子而侵入其他的原子B，A原子因缺少电子数而带有正电现象，称为阳离子、B原子因增加电子数而呈带负电现象，称为阴离子。造成不平衡电子分布的原因即是电子受外力而脱离轨道，这个外力包含各种能量在日常生活中，任何两个不同材质的物体接触后再分离，即可产生静电。
静电电压越高越容易放电。当灌油流速越快，摩擦越剧烈，产生静电电压越高；空气越干燥，静电越不容易从空气中消除，电压越容易升高；油管出口与油面的距离越大，油品与空气摩擦越剧烈，油流对油面的搅动和冲击越厉害，电压就越高；管道内壁越粗糙，流经的弯头阀门越多，产生静电电压越高。油品在输转中含有水分时，比不含水分产生的电压高几倍到几十倍； 非金属管道，如帆布、橡胶、石棉、水泥、塑料等管道比金属管道更容易产生静电； 管道上安装滤网其栅网越密，产生静电电压越高。稠毡过滤网产生的静电电压更高。
2.油品储运过程中静电危害及产生
在对油品进行储运的过程中，静电产生的危害是储运生产安全的最大威胁。静电产生的最大危害就是当静电累计到一定程度时，产生较大的电压差，从而放电导致油品爆炸或火灾。当油品在灌装、输送和运输等过程中经常会与管道、储罐、油罐车进行摩擦、冲击或溅射，尤其是当压力比较大，流速比较快，摩擦面积也比较大，容器壁粗糙等情况下，静电电荷会发生大量积聚，从而产生静电放电现象，引起油品爆炸和火灾。静电的产生主要是由于不同物质进行相互摩擦，紧密接触或迅速剥离等而产生电子的得失，从而使物质失去电平衡。其中一个物体因失去电子而带正电荷，另一个物体因得到电子而带负电荷，这就产生了电压。如果该物体能够与大地绝缘，则电荷就会慢慢积聚，所产生的压差也就会加大，当到达一定程度时，就会放电，从而造成事故。
在油品储运过程中，许多环节都有可能产生静电。首先，管道内油品流动能够产生静电，因素油品在流动过程中会与管壁相互摩擦、冲击，进而产生静电。带电的油品由于流动而形成流动电流。这类静电同油品的流速、管道和罐壁的粗糙度、弯头、阀门数量成正比。另外，塑料管道、橡胶管道比金属管道产生的静电要多。其次，在油品装卸过程中也会产生静电，并且危害巨大。产生静电的大小与装油的流速、管口形状以及材质等都有很大的关系。再次在运输油品的过程中，由于装油的汽车槽车、火车槽车、船舶在运输过程中的震荡、撞击与槽罐壁发生强烈的摩擦，会产生很多静电。另外，静电产生与周围环境也有一定的关系。当大气温度比较高，空气湿度比较低时，电荷就不容易从空气中消除，从而电压也就容易升高。
3.防止静电危害的基本措施
防止静电产生危害的途径归纳起来有两个，一个是防止静电的产生，另一个就是及时将静电进行疏导，限制其聚集。
3.1减少静电产生
减少静电的产生，首先要控制油品流动的速度。油品的流速与其电阻率的关系十分密切。研究表明，管道中油品流动过程中产生电荷与油品流速二次方成正比。其次，保障油品流经过滤器时有充分静止时间也是减少静电产生的有效措施，这个时间要根据油品电阻率、储罐容积、气象条件等具体情况而定。再次，对油品装车方式进行改进也能够有效的防止静电产生，例如从槽车底部潜流装油，或者从槽车顶部喷溅装油。还要防止不同闪电的油品相混，在储罐内壁涂刷导静电涂料以防止静电的产生。
3.2防止靜电积聚
首先，在石油产品中添加防静电添加剂是防止油品储运过程中发生静电危害的有效措施之一。在石油中加入防静电添加剂，可增加油品的导电性能和增强吸湿性能，从而加速静电的泄漏，减少静电的聚集而消除静电危害。其次，要对设备进行接地和跨接。接地可以将金属设备通过金属导线与大地联通而形成等电位，跨接可以将结束设备用金属导线相连接，形成等电体。再次，要在适合的地方设置静电中和器，通过向管道中注入油品电荷极性相反的电荷达到消除静电的目的。
3.3防止人体带电
防止人体带电首先要要求工作人员穿防静电工作服、防静电工作鞋。另外在作业之前，工作人员要通过静电消除器对人体进行放电。在作业期间，要严格要求工作人员禁止穿脱衣服、鞋靴、安全帽，禁止梳头等等。
3.4经过过滤器时，油品要有足够漏电时间
经过过滤器的油品，由于与过滤器发生剧烈摩擦，大大增加了接触和分离的强度，可能使油品的电压增加10～100倍。为了避免静电事故，设备管线的合理布置对控制静电有很大关系，如过滤器不要靠近油罐、装油台，应留有一定的缓和长度；管线尽量少拐弯、变径等。必须使用软管的部位应优先选用导电橡胶管或导电塑料管。
3.5防止不同油品相混或油品中含有水和空气
不同油品混合或油中含有水和空气时，都会使静电量增加，这是由于不同油品之间以及油品及水（或空气）之间相互摩擦而产生的。所以，为了保证安全和油品的质量，防止不同油品相混合，在油罐换装油品时一定要进行清洗。油品调和时必须有相应的安全措施。油品通风调和是十分危险的，建议使用氮气代替压缩空气进行调和。
4.结论与认识
石油产品是易燃、易爆、易产生静电并且对人体有一定毒害的油品。对于油气储运来说，静电的危害是非常严重的，一旦发生就会损失巨大。因此采取防止静电的产生，或者及时对静电进行疏导的有效措施非常关键。作为油品储运工作人员，要严格遵守安全管理制度和油管操作规程，以杜绝静电引起事故发生。
参考文献
[1]杨静；油库静电的产生机理与预防措施研究[J]；科技信息；2010年35期
[2]曾茹；油库静电危害综合控制方法的研究[J]；安全、健康和环境；2006年08期