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运用有限元理论,建立了港口铁路轨枕埋入式整体道床的有限元分析模型,分析了整体道床截面高度分别为250 mm和300 mm时,列车活载、收缩徐变以及温度荷载作用对轨道结构受力的影响,为港口钢轨埋入式整体道床的设计提供了一定的指导。
港口码头钢轨埋入式整体道床有限元分析
【摘 要】
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运用有限元理论,建立了港口铁路轨枕埋入式整体道床的有限元分析模型,分析了整体道床截面高度分别为250 mm和300 mm时,列车活载、收缩徐变以及温度荷载作用对轨道结构受力的
【机 构】
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中铁二院工程集团有限责任公司土木建筑设计研究一院
【出 处】
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四川建筑
【发表日期】
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2008年1期
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