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现代乘用车的车身结构通常由众多钣金件逐级拼合而成,单件之间拼合过程中会形成大量钣金间隙、孔洞,这些间隙与孔洞成为为水、气、噪声等入侵乘员舱的重要通道,是白车身密封的主要对象.本文主要对白车身密封设计手段、方法进行介绍,并介绍了相关检查、验证手段.通过对白车身进行适宜的密封设计,提升整车气密、水密、噪声水平的控制能力,进而保证整车舒适度.