3.5L Ti—VCT V6发动机低转速高扭矩调校，以及福特创新性的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统和MyFord TouchTM车载多媒体互动系统，都让驾驶者可以轻松享受到驾驶锐界的乐趣。对于驾驶乐趣的评判和定义，或许全新福特锐界会给我们一种新的启发，那就是人车的完美互动，所带来的那种在驾驶过程中体会到的乐趣，其实跟这款车的运动性能给人所带来的驾驶乐趣是一样的，都能够带来精神上的愉悦感，和感官上的妙不可言。
　　强调入车互动所带来的乐趣，并不是就代表福特锐界在性能方面有什么欠缺。虽然这是一款面向城市驾驶为主的SUV车型，悬架系统的调校也是更加注重舒适性。但即便这样，我们仍然能感受到福特锐界给出的驾驶乐趣。
　　不用怀疑搭载在福特锐界身上的这款35L6缸ITIVCT发动机的性能，因为其前身的那款发动机曾获得过世界十佳发动机的荣誉。212kW的峰值功率输出(6500rpm)和336Nm的峰值扭矩(4000 rpm)，足以让其傲视同侪。在6速手自一体的变速器的传送下，持续的加速性很好。而前后带独立副车架和稳定杆的悬架，以及智能四轮驱动系统，方向盘拨片换挡机构，都带来比较出色的驾驶感受。
　　除了性能的表现，福特锐界上所应用的创新性的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统和MyFord Touch^TM车载多媒体互动系统，其强悍的功能则让人感觉是将电脑桌面移植到了车里，不仅操作便捷同时也充满乐趣。
　　MyFord Touch^TM车载多媒体互动系统整合了娱乐、通信、信息、空调四大功能，通过位于仪表板的两块4.2英寸彩色LCD显示屏以及一块位于中控台顶端的8英寸LCD触摸屏来显示信息并实现所有操作，同时，通过集成在方向盘上的5向控制按钮，驾驶者在行车途中手不离开方向盘就能轻松完成各项操作。
　　而由微软打造的SYNC系统，如今已从提供声控功能的独立组件发展为全面支持MyFord Touch^TM的集成控制平台，只需动动嘴，想要什么，就能完成什么样的操控了，这难道不是很有乐趣吗?