【摘 要】
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为分析4100QBZL柴油机曲轴的疲劳寿命,建立该曲柄连杆机构的刚柔耦合多体动力学模型,将多组试 验测量的缸内压力作为驱动力,进行耦合仿真得到曲轴在柔性体模型下的主轴颈、连
【机 构】
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太原科技大学机械学院,太原理工大学机械学院
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为分析4100QBZL柴油机曲轴的疲劳寿命,建立该曲柄连杆机构的刚柔耦合多体动力学模型,将多组试 验测量的缸内压力作为驱动力,进行耦合仿真得到曲轴在柔性体模型下的主轴颈、连杆轴颈负荷仿真结果,并根据 载荷结果对曲轴进行静强度校核.最后结合由多体动力学软件得到的载荷谱与有限元分析所得的曲轴在各个工 况下的应力应变分析结果,以及通过材料的各项属性拟合出的S-N 曲线,对曲轴进行了疲劳寿命预测.结果表明： 曲轴的静强度及疲劳寿命均达到了工程设计要求,曲轴最危险部位的寿命次数也达到了10^13以上,认为曲轴不会
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