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研究白炭黑分散剂ST在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:在高填充白炭黑胎面胶中加入白炭黑分散剂ST,白炭黑的分散性提高,胶料的门尼粘度减小,应力松弛时间缩短,胶料的流动性提高,Payne效应降低,胎面挤出撕边问题明显改善;硫化胶的物理性能提高;成品轮胎的耐久性能提高,滚动阻力降低。
白炭黑分散剂ST在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用
【摘 要】
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研究白炭黑分散剂ST在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:在高填充白炭黑胎面胶中加入白炭黑分散剂ST,白炭黑的分散性提高,胶料的门尼粘度减小,应力松弛时间缩短,胶料的流动性提高,Payne效应降低,胎面挤出撕边问题明显改善;硫化胶的物理性能提高;成品轮胎的耐久性能提高,滚动阻力降低。
【机 构】
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三角轮胎股份有限公司
【出 处】
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轮胎工业
【发表日期】
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2021年9期
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研究不同负荷和速度下炭黑和白炭黑填充硫化胶的湿摩擦因数,并对其磨损表面进行了扫描电子显微镜和透射电子显微镜表征。结果表明:炭黑填充硫化胶的湿摩擦因数随着速度的增大呈线性下降,随着负荷的增大略有降低,而白炭黑填充硫化胶的湿摩擦因数随着速度的增大呈非线性下降,随着负荷的增大先迅速下降后缓慢降低;白炭黑填充硫化胶摩擦面橡胶膜较薄,裸露白炭黑粒子,过渡区摩擦力较大,不能忽略;炭黑填充硫化胶摩擦面的橡胶膜厚度较大,表面炭黑粒子被橡胶大分子覆盖,过渡区摩擦力小,可以忽略。
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研究不同炼胶工艺条件下后硫化稳定剂HTS对带束层胶性能以及胶料与钢丝帘线粘合强度的影响。结果表明:加入后硫化稳定剂HTS可以明显提高胶料的弹性模量;混炼时的温度对后硫化稳定剂HTS的活性有较大影响,在145℃活化温度下,胶料老化前后的抗撕裂性能最佳,与钢丝帘线的粘合强度也达到最大值。
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