【摘 要】
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非联锁监控模式作为道岔的一种可选模式被诸多铁路运营单位和高等职业院校采纳,该模式能展示道岔控制的逻辑过程,方便各类职工培训、技能比武等,但由于动力电源对表示支路的冲击,非联锁监控模式可用性不高.本研究设计了一套满足非联锁监控模式需求的动力电源防护电路,能够全面防护动力电源冲击,保障联锁系统工作正常,能用于单机、多机等各类交流道岔转辙系统,可靠性及可用性高,电气参数标准、定型生产、施工安装,应用前景广阔.
【机 构】
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湖南省高铁运行安全保障工程技术研究中心,湖南株洲412006;湖南铁路科技职业技术学院,湖南株洲412006;湖南铁路科技职业技术学院,湖南株洲412006
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非联锁监控模式作为道岔的一种可选模式被诸多铁路运营单位和高等职业院校采纳,该模式能展示道岔控制的逻辑过程,方便各类职工培训、技能比武等,但由于动力电源对表示支路的冲击,非联锁监控模式可用性不高.本研究设计了一套满足非联锁监控模式需求的动力电源防护电路,能够全面防护动力电源冲击,保障联锁系统工作正常,能用于单机、多机等各类交流道岔转辙系统,可靠性及可用性高,电气参数标准、定型生产、施工安装,应用前景广阔.
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