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对利用支承刚性非线性特性主动控制转子振动方法进行了深入理论和实验研究。发现该方法不仅可大幅度降低转子通过临界转速时振动的幅值，而且还能避免用挤压油膜阻尼器控振经常出现双稳态“闭锁”非协调进动等有害的非线性振动。
利用刚度非线性特性可控支承控制转子振动
【摘 要】
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对利用支承刚性非线性特性主动控制转子振动方法进行了深入理论和实验研究。发现该方法不仅可大幅度降低转子通过临界转速时振动的幅值，而且还能避免用挤压油膜阻尼器控振经常
【机 构】
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北京航空航天大学405教研室,100083
【出 处】
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航空学报
【发表日期】
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1996年4期
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