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MILD燃烧具有高效超低污染排放的燃烧特性.在燃气轮机典型工况下,通过改变喷油量控制燃烧当量比,模拟变负荷对MILD燃烧性能的影响.结果表明,保持空气质流量和流量分配稳定并使高温燃气循环率Kv大于3.3,是实现MILD燃烧机制的重要条件之一.较大当量比具有较高的燃油喷射动量,也是实现MILD燃烧机制的重要条件之一.计算结果与相似条件下的MILD燃烧室试验结果相符合,对新型燃气轮机设计具有参考价值.