[摘 要]由于带刹滚筒护罩的阻挡，在进行刹车间隙调整时，扳手转动的空间非常小，且位置低下，每转一下调整花篮仅能转动约30°，旋转一圈需要约打12次扳手；由于操作空间的狭小，加上螺纹脏污后扭矩变大，使得每次调整都费时费力。为此需要设计一种便于操作的扳手，使调整变得更简便易行。
　　[关键词]修井机；刹车间隙；调整扳手；设计；应用
　　中图分类号：TE922 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）12-0221-01
　　由于带刹滚筒护罩的阻挡，在进行刹车间隙调整时，扳手转动的空间非常小，且位置低下，每转一下调整花篮仅能转动约30°，旋转一圈需要约打12次扳手；由于操作空间的狭小，加上螺纹脏污后扭矩变大，使得每次调整都费时费力。有的操作人员嫌麻烦只调整一侧刹车，造成左右刹车不平，甚至产生严重偏差，使滚筒刹车力矩變小，刹车带侧向偏移，刹车毂锥度磨损，刹车带锥度变形，而且快速下钻时极易造成刹不住车，存在很大的安全隐患。因此，设计该工具，使调整工作变得简便易行。
　　1.设计方案
　　1.1将46mm多方套筒一侧开一37mm的豁口，用来穿过调整丝杠螺纹部分，使其能够同时套在锁紧螺帽和调整花篮的上六方；
　　1.2在豁口相对侧的中间位置焊一300mm的手柄，用以转动套筒；
　　1.3将另一个46mm多方套筒开一尺寸为47mm的豁口，内中心位置焊一3mm厚带有相同豁口尺寸的支撑挡板，用以支撑下部锁紧螺帽上端面，以便套筒能够同时套在调整花篮的下六方和下锁紧螺帽上；
　　1.4调整刹车间隙时，先将上、下锁紧螺帽松开一扣，然后将带挡板的套筒套在调整花篮下部，再用带手柄的套筒套在调整花篮上部。这样搬动手柄就可以使上锁紧螺帽、花篮、下锁紧螺帽同时转动，实现刹车间隙调整。
　　1.5扳手重量0.8Kg，比原来的18寸活动扳手减少1.6Kg，操作起来更加方便。
　　2.技术关键点
　　2.1采用多方套筒代替六方套筒，以便能够每打一次能调整更大角度；
　　2.2套筒开口尺寸大于调整螺纹外径约1mm，以便能够通过调整丝杠；
　　2.3手柄采用6分镀锌管，有效减少扳手重量；
　　2.4套筒内中间焊接的挡板起支撑作用，使套筒不会脱落；
　　2.5通过转动上部套筒，使调整花篮和上部锁紧螺帽同时旋转，实现刹车间隙调整；
　　2.6调整花篮带动下部套筒转动，套筒带动下锁紧螺帽转动，实现松开下锁紧螺帽后就不用再次对其进行位置调整；
　　2.7套筒的外形尺寸和重量小于18寸活动扳手头的尺寸，更便于在狭小空间内操作。
　　3.结论
　　使用该工具调整刹车间隙，简便易行，极大降低工人的操作难度，使左右刹车间隙偏差在正常范围内；有效避免刹车毂和刹带的磨损，降低了设备维修成本，消除安全隐患，具有一定的经济效益和社会效益。
　　参考文献
　　[1]《机械设计手册》徐灏主编.2版.北京.机械工业出版社.2000.6.
　　作者简介
　　汪金梅（1967—），女，井下作业分公司特种设备修理厂，计量员，助工。