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摘 要：为了对信号设备进行管理，对信号设备的状态进行监控，及时发现故障并对故障进行预警，保障列车的行车安全，应该充分发挥信号微机监测系统对维修的指导作用。本文对信号微机监测系统进行了简要的介绍，并探讨了微机监测系统在对信号机、轨道电路、道岔等管内重点设备的监测作用，供相关人员参考借鉴。
关键词：微机监测；铁路信号；维修
为了使铁路信号设备的状态检修能够得到实现，必须积极发挥铁路信号微机监测系统的作用，实现智能化、数字化、信号技术网络化的维修。信号微机监测系统能够对设备运行过程中的运行状态和运行质量进行实时监控，并具有对主体设备进行数据在线、数据存储、数据打印、数据查询、数据监测、参数测试等作用，一旦发现设备的电气性能出现异常还能够及时报警，从而使信号设备的可靠性和安全性得到最大限度的保障。在对铁路信号设备的故障维修、隐患排查、维护管理的工作中，该系统都发挥着重要的指导作用。
一、信号微机监测系统
在列车运行的过程中，为了提高运行效率，保障行车安全，必须配备数量较多的铁路信号设备。铁路信号设备在沿线各站广泛分布，会受到外界环境的较大影响，而且具有连续使用、分布分散、点多线长的特点。为了对铁路信号设备进行及时维护和维修，铁路部门立足于网络技术、现代通信技术、计算机技术和微电子技术，积极开发了信号微机监测系统。该系统能够对维修工作进行有力的指导，从而实现信号设备的状态维修。
信号微机监测系统具有远程监控、过程监督、存储再现、超限报警、实时监测等功能，在故障处理和设备的日常维修中都可以发挥积极的作用，并对现场维修工作进行指导，有利于预防设备故障，并对已经出现的故障进行及时发现和处理。信号微机监测系统又可以分为开关量监测和模拟量监测两个类型。开关量监测指的是对实时监测信号机运用状态、区间轨道、继电器状态、控制台表示状态、设备按钮状态进行监测。模拟量监测则主要是监测环境状态模拟量、电流、半自动闭塞线路电压、道岔表示电压、信号机点灯回路电流、转辙机轨道电路，以及各种电源等的实时状态[1]。
二、在维修工作中发挥信号微机监测系统的指导作用
传统的信号维修模式主要是年度集中检修和天窗修，以天窗修为主，但是天窗修又存在着天窗点过于随意、天窗点分配不当、人员和材料运输困难、维修人员不足等问题。因此在维修中应该积极发挥信号微机监测系统的作用，本文选择了信号机、轨道电路、道岔3种管内重点设备，说明信号微机监测系统在维修工作中的指导作用。
（一）信号微机监测系统对信号机维修的指导作用
信号微机监测系统能够对信号机主灯丝的断丝报警信息、信号机点灯状态、信号机点灯回路电流等数据进行监测，信号机的运行状态可以在信号机点灯回路电流曲线中得到直接显示。维修人员应该对信号机的维护规则和相关技术标准予以熟悉，通过分析信号机点灯电流曲线来掌握信号机的实时运行状态。维修人员应该熟悉和掌握电灯电路图，特别是对DJ和灯位的对应关系予以熟悉，提高分析的针对性。例如与LU、2U对应的是2DJ，与DI对应的灯位分别是H、L、IU。DJ是否能够顺利地吸起会对信号机点灯电流的数值标准产生较大的影响，因此维修人员必须对信号机的DJ型号进行了解，然后才能对信号机的点灯电流曲线进行准确的分析。一般情况下JZXC-H18F，JZXC-16/16型灯丝继电器的最小工作电流调整值是140mA，最大工作电流调整值是155mA。值得注意的是，由于调整和器材等因素的影响，处于不同灯位时，信号机可能会出现不同的点灯电流，因此维修人员不仅要分析电流的实时值是否达标，还要视具体情况来分析该灯位的点灯电流是否处于正常范围内[2]。
（二）信号微机监测系统对轨道电路维修的指导作用
在25Hz相敏轨道电路模拟量采集中，信号集中监测系统能够采集相位角和轨道电压，并对相位角和轨道电路接收端电压值进行实时监测，分析轨道电路的电压曲线时，维修人员要对轨道电路的分录状态和调整状态予以掌握，及时发现并处理各种故障和隐患。在分析轨道电路电压曲线时要注意以下几个方面的问题：首先，维修人员应该对维规标准进行熟悉，才能及时发现电路的特性超标现象；其次，维修人员要对轨道电路的原理进行了解，并熟悉正常的电压曲线各部分的意义，才能及时发现电压曲线，并记录和处理掉监测不准确、曲线记录不良的问题；再次，一旦发生轨道电路故障，维修人员应该及时存储故障曲线截图，定期对故障曲线截图进行调看和分析，积累故障排除经验[3]。
信号微机监测系统主要是通过对小轨接收电压、主轨接收电压、轨入电压、接收电压、网络电缆侧发送电压进行模拟，并采集ZPW-2000A轨道电路电压，对各电压数据及其曲线进行分析。如果设备出现故障或异常，可以对频率和电流等信息进行调取和分析。维修人员要对与轨道电路电压相关的技术标准予以熟悉，对正常电压曲线的意义、区间轨道电路的原理予以熟悉，及时判断和处理电压曲线出现的异常情况。维修人员应该按照规定周期，分析小轨出电压曲线、主轨出电压曲线、发送功出电压曲线，及时发现并排除设备的异常情况。
（三）信号微机监测系统对道岔维修的指导作用
通过采集道岔表示电压和道岔动作电流，信号微机监测系统，能够采集直流转辙机的模拟量。道岔的动态运用质量可以通过道岔动作电流曲线进行直观的反映，维修人员可以以参考曲线为依据，对比分析道岔的反位动作电流曲线和定位动作电流曲线，从而对道岔转换过程中的机械特性、时间特性、电气特性予以了解。维修人员在应用信号微机监测系统对道岔进行维修时要注意以下几个方面的问题：首先，维修人员应该对ZD6道岔各类型转辙机的摩擦电流、工作电流等技术标准予以熟悉；其次，维修人员应该在信号微机监测系统中输入正常状态下的电流曲线，在道岔改组时可以以此作为参考。按照相关规定，维修人员应该定期对电流曲线进行查看，将其与正常状态下的电流曲线进行对比，如果发现电流、动作时间等参数存在较大的偏差，就要进行进一步的检查，及时对故障进行发现并处理。维修人员应该及时记录，电流监测不准确、电流曲线记录不良等故障问题，作为检修的参考。再次，每次道岔故障的相关情况维修人员都应该将其输入信号微机监测系统，利用该系统的数据存储和在线功能存储故障曲线，并定期对故障曲线进行查阅和分析，找出故障规律，总结故障排除的方法。在转化的过程中，道岔的运用状态和控制电路的工作状态都能够通过交流转辙机动作电流曲线进行如实的反映，而该曲线能够被集中监测系统所记录，维修人员可以以此为依据进行故障判断[4]。
三、结语
我国的铁路事业发展非常迅速，对信号设备的安全性和稳定性也提出了更高的要求，在铁路大提速的过程中，实现了信号设备的地对地、地对车、车对地的信息传输。为了保障列车运行的稳定性、安全性，必须及时发现和处理信号设备中的故障。在信号设备维修中应该积极发挥信号微机监测系统的指导作用，提高维修的针对性和效率，加强对信号设备运行状态的监测，将故障消除在萌芽阶段。
参考文献：
[1]奚清皓.试论信号微机监测系统在某（港口）铁路中的应用[J].信息化建设.2015（06）.
[2]周宜耕，王立延.信号微机监测系统数据分析与应用[J].铁道通信信号.2012（12）.
[3]林勇奇.微机监测系统板件的维修[J].铁道通信信号.2012（12）.
[4]方升炜.信号微机监测系统使用管理存在问题分析与对策措施[J].上海铁道科技.2011（04）.
关键词：微机监测；铁路信号；维修
为了使铁路信号设备的状态检修能够得到实现，必须积极发挥铁路信号微机监测系统的作用，实现智能化、数字化、信号技术网络化的维修。信号微机监测系统能够对设备运行过程中的运行状态和运行质量进行实时监控，并具有对主体设备进行数据在线、数据存储、数据打印、数据查询、数据监测、参数测试等作用，一旦发现设备的电气性能出现异常还能够及时报警，从而使信号设备的可靠性和安全性得到最大限度的保障。在对铁路信号设备的故障维修、隐患排查、维护管理的工作中，该系统都发挥着重要的指导作用。
一、信号微机监测系统
在列车运行的过程中，为了提高运行效率，保障行车安全，必须配备数量较多的铁路信号设备。铁路信号设备在沿线各站广泛分布，会受到外界环境的较大影响，而且具有连续使用、分布分散、点多线长的特点。为了对铁路信号设备进行及时维护和维修，铁路部门立足于网络技术、现代通信技术、计算机技术和微电子技术，积极开发了信号微机监测系统。该系统能够对维修工作进行有力的指导，从而实现信号设备的状态维修。
信号微机监测系统具有远程监控、过程监督、存储再现、超限报警、实时监测等功能，在故障处理和设备的日常维修中都可以发挥积极的作用，并对现场维修工作进行指导，有利于预防设备故障，并对已经出现的故障进行及时发现和处理。信号微机监测系统又可以分为开关量监测和模拟量监测两个类型。开关量监测指的是对实时监测信号机运用状态、区间轨道、继电器状态、控制台表示状态、设备按钮状态进行监测。模拟量监测则主要是监测环境状态模拟量、电流、半自动闭塞线路电压、道岔表示电压、信号机点灯回路电流、转辙机轨道电路，以及各种电源等的实时状态[1]。
二、在维修工作中发挥信号微机监测系统的指导作用
传统的信号维修模式主要是年度集中检修和天窗修，以天窗修为主，但是天窗修又存在着天窗点过于随意、天窗点分配不当、人员和材料运输困难、维修人员不足等问题。因此在维修中应该积极发挥信号微机监测系统的作用，本文选择了信号机、轨道电路、道岔3种管内重点设备，说明信号微机监测系统在维修工作中的指导作用。
（一）信号微机监测系统对信号机维修的指导作用
信号微机监测系统能够对信号机主灯丝的断丝报警信息、信号机点灯状态、信号机点灯回路电流等数据进行监测，信号机的运行状态可以在信号机点灯回路电流曲线中得到直接显示。维修人员应该对信号机的维护规则和相关技术标准予以熟悉，通过分析信号机点灯电流曲线来掌握信号机的实时运行状态。维修人员应该熟悉和掌握电灯电路图，特别是对DJ和灯位的对应关系予以熟悉，提高分析的针对性。例如与LU、2U对应的是2DJ，与DI对应的灯位分别是H、L、IU。DJ是否能够顺利地吸起会对信号机点灯电流的数值标准产生较大的影响，因此维修人员必须对信号机的DJ型号进行了解，然后才能对信号机的点灯电流曲线进行准确的分析。一般情况下JZXC-H18F，JZXC-16/16型灯丝继电器的最小工作电流调整值是140mA，最大工作电流调整值是155mA。值得注意的是，由于调整和器材等因素的影响，处于不同灯位时，信号机可能会出现不同的点灯电流，因此维修人员不仅要分析电流的实时值是否达标，还要视具体情况来分析该灯位的点灯电流是否处于正常范围内[2]。
（二）信号微机监测系统对轨道电路维修的指导作用
在25Hz相敏轨道电路模拟量采集中，信号集中监测系统能够采集相位角和轨道电压，并对相位角和轨道电路接收端电压值进行实时监测，分析轨道电路的电压曲线时，维修人员要对轨道电路的分录状态和调整状态予以掌握，及时发现并处理各种故障和隐患。在分析轨道电路电压曲线时要注意以下几个方面的问题：首先，维修人员应该对维规标准进行熟悉，才能及时发现电路的特性超标现象；其次，维修人员要对轨道电路的原理进行了解，并熟悉正常的电压曲线各部分的意义，才能及时发现电压曲线，并记录和处理掉监测不准确、曲线记录不良的问题；再次，一旦发生轨道电路故障，维修人员应该及时存储故障曲线截图，定期对故障曲线截图进行调看和分析，积累故障排除经验[3]。
信号微机监测系统主要是通过对小轨接收电压、主轨接收电压、轨入电压、接收电压、网络电缆侧发送电压进行模拟，并采集ZPW-2000A轨道电路电压，对各电压数据及其曲线进行分析。如果设备出现故障或异常，可以对频率和电流等信息进行调取和分析。维修人员要对与轨道电路电压相关的技术标准予以熟悉，对正常电压曲线的意义、区间轨道电路的原理予以熟悉，及时判断和处理电压曲线出现的异常情况。维修人员应该按照规定周期，分析小轨出电压曲线、主轨出电压曲线、发送功出电压曲线，及时发现并排除设备的异常情况。
（三）信号微机监测系统对道岔维修的指导作用
通过采集道岔表示电压和道岔动作电流，信号微机监测系统，能够采集直流转辙机的模拟量。道岔的动态运用质量可以通过道岔动作电流曲线进行直观的反映，维修人员可以以参考曲线为依据，对比分析道岔的反位动作电流曲线和定位动作电流曲线，从而对道岔转换过程中的机械特性、时间特性、电气特性予以了解。维修人员在应用信号微机监测系统对道岔进行维修时要注意以下几个方面的问题：首先，维修人员应该对ZD6道岔各类型转辙机的摩擦电流、工作电流等技术标准予以熟悉；其次，维修人员应该在信号微机监测系统中输入正常状态下的电流曲线，在道岔改组时可以以此作为参考。按照相关规定，维修人员应该定期对电流曲线进行查看，将其与正常状态下的电流曲线进行对比，如果发现电流、动作时间等参数存在较大的偏差，就要进行进一步的检查，及时对故障进行发现并处理。维修人员应该及时记录，电流监测不准确、电流曲线记录不良等故障问题，作为检修的参考。再次，每次道岔故障的相关情况维修人员都应该将其输入信号微机监测系统，利用该系统的数据存储和在线功能存储故障曲线，并定期对故障曲线进行查阅和分析，找出故障规律，总结故障排除的方法。在转化的过程中，道岔的运用状态和控制电路的工作状态都能够通过交流转辙机动作电流曲线进行如实的反映，而该曲线能够被集中监测系统所记录，维修人员可以以此为依据进行故障判断[4]。
三、结语
我国的铁路事业发展非常迅速，对信号设备的安全性和稳定性也提出了更高的要求，在铁路大提速的过程中，实现了信号设备的地对地、地对车、车对地的信息传输。为了保障列车运行的稳定性、安全性，必须及时发现和处理信号设备中的故障。在信号设备维修中应该积极发挥信号微机监测系统的指导作用，提高维修的针对性和效率，加强对信号设备运行状态的监测，将故障消除在萌芽阶段。
参考文献：
[1]奚清皓.试论信号微机监测系统在某（港口）铁路中的应用[J].信息化建设.2015（06）.
[2]周宜耕，王立延.信号微机监测系统数据分析与应用[J].铁道通信信号.2012（12）.
[3]林勇奇.微机监测系统板件的维修[J].铁道通信信号.2012（12）.
[4]方升炜.信号微机监测系统使用管理存在问题分析与对策措施[J].上海铁道科技.2011（04）.