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高速铁路列车的安全与稳定行驶,必须为其提供平顺和稳定的轨下基础,其中路基是轨道的结构的主要基础,一定要在运行环境下保证线路轨道相关参数满足标准规定需求,因此对于铁路工程软基处理和沉降提出严格要求。在此种状况下,铁路工程不同软基处理方法和沉降稳定直接影响着列车运行的安全性与稳定性,因此必须加强铁路工程不同软基处理方法之后的沉降和稳定研究,从而确保列车的安全运行。