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近年来,随着我国机械化水平的提高,三台阶七步法越来越多的应用于隧道施工中。文章以韶新高速某隧道洞口段施工为依托,运用数值模拟,对三台阶七步法在该隧道施工时的不同步距进行研究,分析了不同步距下围岩拱顶下沉、洞周收敛,随隧道开挖围岩沉降等参数,并提出了适用于该隧道的步距,所得到的结果可以为相似隧道工程提供参考。