【摘 要】
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针对应急起降跑道工程量大,要求施工进度快、工期短的实际情况,提出了在碾压混凝土上加铺沥青混凝土的复合式道面结构层形式。应用Bisar程序分析应急起降跑道典型道面荷载应
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针对应急起降跑道工程量大,要求施工进度快、工期短的实际情况,提出了在碾压混凝土上加铺沥青混凝土的复合式道面结构层形式。应用Bisar程序分析应急起降跑道典型道面荷载应力,确定道面结构层的厚度;通过试验研究确定了碾压混凝土的配合比和颗粒组成;根据施工机械之间搭配的特点,提出了不同于常规施工的机械配置方法。试验结果表明,该道面结构层形式和施工方法能有效地缩短工期,及早地开放交通,有利于应急起降跑道作用的充分发挥。
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