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为了提高自行车出行比例，国内外都在推行自行车共享计划，其中核心在于自行车点的规划布局。本文首先回顾了传统的规划手段，然后探讨了地理信息系统（GIS）在自行车点规划中的应用。基于GIS，能够从街区层面，考虑自行车点的空间相关性，找到需要改善的街区；此外，可以通过引入位置-分配模型，在阻抗最小化或覆盖最大化的前提下，布置自行车点的位置，并以可达性为指标进行评价。