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适合车辆:越野车为佳。通过性较好的普通车辆也可以。
大部分道路路况还不错,部分沙地道路,通过性较好的普通家庭轿车基本可以胜任。当然,进入沙漠地带,四驱越野车依然是最佳选择,以避免可能发生修路状况需要下路绕行时出现不必要的麻烦。
线路特色:
“单车欲问边,属国过居延。征蓬出汗塞,归雁入胡天。大漠孤烟直,长河落日圆。萧关逢侯骑,都护在燕然。”唐代大诗人王维的千古名句耳熟能详,心痒多年。西部,从来都是心灵放逐的圣地,令人欲罢不能地向往。秋天,一路向西,预料不到的惊喜随时扑面而来。只要在路上,一切就都刚刚好。
行程安排:
D1:西宁—塔尔寺—青海湖—茶卡镇
塔尔寺距离西宁十几公里,往南沿高速,很快就到了。上午在塔尔寺中转转,中午启程向青海湖进发。海拔在攀升,但也不算很高。望着山顶的天空,随着我们的升高渐渐掀开了迷雾。翻过拉鸡山垭口,有经幡与大片的积雪相称,在寒风中飘扬。
下午两点多到达倒淌河,下午三点多到达青海湖畔。发现了一个野入口,可以直接开到湖边。这里不是景区,但依然有一块躺倒的石碑,写着“青海湖”的标记,靠在一艘小船上,任湖水拍打。远处雪山连绵,湖水在阳光的映衬下涤荡着粼粼波光。
离开青海湖,行着渐沉的夜路,晚八点到达了只有一条小街的茶卡镇(海拔3200米)。
D2:茶卡—德令哈—大柴旦
不到七点就起床,既然来了,就去四公里外的茶卡盐湖看看吧。从一个盐场的大门进入,到了盐湖,天边隐约透出了浅粉色的阳光。一条废弃的铁道伸向远方,穿过一望无际的像镜面一样的盐湖,仿佛到了天的尽头。九点离开盐湖继续向西,沿着国道走在贫瘠的海西高原上,时而有苍凉的山丘连绵让人开阔,时而有正在修建的铁路工人的辛劳让人感慨,幸运的是,一路都是很好的柏油路,而路边的景色,开始呈现出戈壁的荒凉。
中午时分,到了海西首府——德令哈。这里一直以来让我向往的原因是海子那首著名的诗《姐姐,今夜我在德令哈》,进入城区,却发现这里的现代化全不像海子写的那样荒凉而忧郁。
下午一点上路进入G315,到达鱼卡乡鱼卡收费站,一路疾驰向西,到达克鲁克湖。比起青海湖的壮阔,克鲁克湖更多了几分柔美。岸边芦苇摇曳,海鸥盘旋,蓝色的湖水泛着涟漪闪耀着优雅的光。玩了大半个下午,接近五点出发,向着夕阳奔向大柴旦。
D3:大柴旦—敦煌
一早出发,天空云厚如被,将广阔的戈壁和群山包裹了起来。沿着起伏的公路,时而能看到路边的骆驼在贫瘠的草堆中觅食,抬起眼,看着陌生的人类擦肩而过,再低头,咀嚼。翻过一座阴沉的戈壁山,竟然飘起了微雪。下了山,景致又豁然开朗了起来。拨开云雾,天空彻底放晴,此时进入了甘肃境内,路边碎石感的戈壁风貌不,群山消失,突然一望无际的沙漠在道路两边铺开,像毯子一样绵延至天边。透过车窗望去,彻底的一望无际,甚至很多时候,车内的旅伴们会为远方隐约出现的是不是海市蜃楼争论不已。
天气好的话,可以远眺到阿尔金山。中午开始翻越当金山口,因为当金山在修路,一马平川的G215的柏油路面从此消失。开始踏着碎石路翻山,偶有身边的超车霸道地驶过,扬起一片灰尘。
翻过了山,继续走,突然发现,碎石路外的沙漠上本来没有路,走的人多了早就有了路。开下碎石路,沿着阡陌交错的车辙印们,开始在柴达木沙漠上撒欢奔跑!沙漠中的路已经形成无数,与碎石路和正在修的柏油路平行向前。偶尔,还可以再深入到沙漠腹地,近距离地看看某个不知名的小水库,像是一个世外桃源般的小绿洲透着秀气。
赶路,快到阿克塞哈萨克族自治县的一段颠簸异常的路突然一拐连上了已经修好的一段刚铺就的柏油路面。好景不长,穿过阿克塞,继续开始碎石颠簸,间或翻山越岭。此时的沙漠风景,已经开始多样化,远处有沙丘,山间黄沙遍野,在阳光的照耀下,像碎金般熠熠发光。
傍晚,依然在大漠上疾驰的我们,突然惊喜地发现阳光拨开云层的缝隙,渐渐透出夕阳的柔美,一段彩虹挂在远方的天边,若隐若现,道边远方,起伏的沙丘开始连绵,大半天的辛苦终于被落日的美景所补偿。
D4:莫高窟 雅丹地貌
上午游览莫高窟,跟导游参观了12个洞窟。进入洞窟,静静地看和听,用心去感受莫高窟艺术的瑰宝。中午回到敦煌市午餐,下午去雅丹地貌,180公里路程。
40公里的碎石路后,终于拐上了通向玉门关的大柏油路。经过一处收费站后,没有多久就到了玉门关。远远地看去,玉门关只是一个土堆,在蓝天清风下,显得如此萧瑟。停留了半小时,我们沿着戈壁沙漠中的公路继续向西。两旁大漠深处的罗布麻、红柳,胡杨、骆驼刺编织的美景让人心动。可看多了,两边就只剩下了荒凉。雅丹公园距离玉门关八十多公里,但却好似一段总也没有尽头的公路铺在大漠中,任由我们驰骋,却总也达不到终点。傍晚到达门口,我们赶上了最后一班进入公园深处的观光车,去看夕阳。
我们目不暇接地看着红色城堡一样的雅丹披上了落日余晖的外衣,更显辉煌。下车,踏在细软的沙漠上接近它们,造型各异的石头尤为高大,好似在诉说着千百年来风化的传说。到达公园尽头,是所谓的“军舰出海”景观。一整片齐刷刷的雅丹石错落相排,突然涌入眼帘,迎着夕阳,整装待发。金色的夕阳一寸寸地下沉,最终在前方的地平线上滑落。
可以选择开两个多小时的车返回敦煌,也可以在雅丹景区内住宿。
D5:敦煌—嘉峪关
上午可以去著名的鸣沙山和月牙泉。中午,沙洲夜市简单地吃过肉夹馍,羊杂汤等小吃后,向嘉峪关奔去。出敦煌沿313国道约一百公里,到达瓜州收费站,不久就是连霍高速,三车道,车也非常少,只是路上风比较大。从这里开始就进入著名的河西走廊。河西走廊历代都是中国东部通往西域的咽喉要道。汉唐以来,成为“丝绸之路”一部分。目前也是沟通中国东部和新疆的干道。这里也是甘肃省重要农业区。路上的景色也逐渐变绿。一路高速,沿着右手远方的祁连山脉,看雪山连绵。
下午五点到达嘉峪关市,可以赶去嘉峪关关城看看。远眺很不起眼的三座城楼,进入之后却发现是如此雄伟。面向夕阳,看城楼逐渐被金色勾边,再望向城外的荒沙之地,可以遥想当年守城的苍茫之感。与雄踞东海之滨的山海关相比,嘉峪关虽然是现今保存最完整的关口,却改变不了历史上一直代表“完结”的命运:雄伟的长城在这里到了尽头,富庶的河西走廊在这里到了尽头,浩荡的“皇恩”在这里也到了尽头。再向西一步便是吞噬生命的沙漠,是通往别国的征途。
D6:嘉峪关—额济纳旗
起床早餐,赶上酒店在准备中午的一场婚宴,带着喜气沿S214驰往额济 纳旗。国道路况很好,经过了著名的酒泉基地时,路边会有大牌子提示不可停留、拍照等。还能看见卫星的发射塔,远远地伫立在沙漠远方,看起来却像海市蜃楼那样并不真切。
下午三点左右,快要看倦了路边的荒漠,突然,沙漠中出现了一大片胡杨,形态各异,枯枝遍地。这片野生的“怪树林”,像是被遗弃的精灵,死后延续着“千年不倒”和“千年不腐”的传奇。
继续向黑城奔去,过了检票口开到黑城竟还有十几公里。黑城蒙语称为哈拉浩特,是居延文化的一部分,位于干涸的黑水下游北岸的荒漠上,距达来库布镇东南方向25公里,曾是显赫一时的边防要塞,西夏、元代的时候还是一片大面积的绿洲。孰料世事沧桑,战火纷起,人们筑起沙坝阻隔黑水河,黑城断了奶,慢慢的湮没在了大漠的黄沙中。到如今,只剩下一圈断壁残垣,城内遍地瓦片石子,惟有四座十多米高的佛塔得以幸存,高耸在城墙一角,向后人诉说着过去的辉煌。
走近黑城,沙漠中的古城凸显苍凉。到日落,看城墙外的沙漠尽头与粉色的天边相连,人群渐渐离去,逐渐暗淡的黑城才真正平静了下来。晚上前往达镇住宿。
D7:沙漠越野 赏胡杨
一早起来,约好了一个当地的司机师傅,包了一辆越野车,离开公路就一头扎进了沙漠。如果说胡杨是楚楚动人,那么沙漠就是摄人心魄,单纯得只有黄沙绵延伸展。挂着低速四驱,用一、二挡的速度加油冲过了几个缓丘,小心地选择着不是太厚的沙地,以免陷车,横七竖八地在沙漠里驰骋。
开到深处,将车停在一处大沙丘下,开始步行。干脆把鞋脱下光脚在沙山上行进。虽然沙子的表面灼热,但一脚踏进去,确是舒爽得清凉。举目远眺,无边的沙漠像一汪沙海,起伏的沙丘像波浪般,在阳光的照耀下错落有致。
日渐晌午,沙漠已经不宜久留。回城的路上,在路边偶遇了一片高耸的芦苇荡,摇曳着洒下的阳光,甚为动人。翻过栅栏,更加惊艳!草地中央,一丛芦苇点缀着金色的光,在微风中风姿绰约地“顾盼生姿”,背景即是那灿烂金黄的胡杨林。这样的景,如梦,如痴,令人深陷其中而难以自拔。
下午前往二道桥。河水流淌在美丽的胡杨林中,阳光斜射过来,胡杨闪烁着让人心醉的金色光泽,如幻似真。看完胡杨,追逐着夕阳返回黑城方向去看怪树林的落日。望着夕阳沉落,怪树林的胡杨像一幅幅剪影,以天地为幕,一棵棵胡杨或倒或立,清冷的暮色照着枝干,略显苍凉。
D8～D10:额济纳旗—巴彦浩特—银川—太原—北京
清晨,流连忘返于黑水河边人烟稀少的胡杨林。再入达镇,加满了油,采购了路上的零食,向着八道桥的方向,擦过沙漠的边缘。随着起伏的山势在柏油路上一路呼啸。虽然路好,依然不可大意,控制好速度。晚九点到达阿拉善左旗首府巴彦浩特住宿。
第二天一大早出发,一出巴彦浩特就开始了翻越贺兰山,云层厚重。渐近银川,路边远眺了素有“东方金字塔”之称的西夏王陵。哪个都没有错过,虽然只是匆匆一瞥。一路向东,景色告别了单调而荒凉的沙漠、戈壁,进入宁夏,开始呈现塞外江南的绿色。下午两点半,刚过陕西的绥德、米脂,右车道的大车开始增多,堵车不断。晚上八点多到达太原。太原至北京,高速畅通,约七个多小时可达。
周边推荐:
克鲁克湖
“克鲁克”是蒙古语,意思是“多草的芨芨滩,水草茂美的地方”。位于柴达木盆地的东部,德令哈西侧。属于微咸性淡水湖,水色清澈、湖面平静,景色绮丽旖旎。每年初春,克鲁克湖的冰开始融化时,成群的黑颈鹤、斑头雁、鱼鸥、野鸭等珍禽,从遥远的东南亚诸岛飞到这里筑窝垒巢,生儿育女。黑颈鹤喜欢在克鲁克湖边沼泽地和芦苇丛中筑巢栖息,斑头雁,灰雁则在沙丘上垒窝居住。这里是鸟的天堂,鱼的故乡,咕咕嘎嘎的鸟鸣回荡在芦苇丛中,有着数不尽的快乐。克鲁克湖与托素湖统称为塔琏湖,是国家级自然保护区。
雅丹公园
敦煌雅丹地貌属于古罗布泊的一部分,土质坚硬,呈浅红色。东西长约15公里,南北宽约两公里,与青色的戈壁滩形成了强烈的对比。进入雅丹,遇到风吹,鬼声森森,夜行转而不出,当地人俗称为“魔鬼城”。其整体像一座中世纪的古城堡,这座奇特的城堡,是地质变迁自然风雕沙割的结果,是大自然鬼斧神工的杰作。整个雅丹地貌群高低不同、错落有致、布局有序。城堡内城墙,街道,大楼,广场,雕塑,如同巧夺天工的设计师精心布局一般。每个雅丹地貌都各具形态,千奇百怪,造型生动,惟妙惟肖。
住哪里:
大柴旦的“国华大酒店”,宽敞、明亮。大床房套间足有70～80平米,客厅的沙发电视等一应俱全,价格只有150元。
为了保护胡杨林,额济纳旗的胡杨林附近不可随意扎营,要选择有农家管理的地方,否则会有警车来驱散。
户外探险提示
1 京石高速经常堵车,可以考虑绕行走京昆高速(G5)。
2 莫高窟门票160元,不允许带相机进入,而且需要等齐20人一组,随导游游览。
3 除了二道桥,四道桥的胡杨和红柳也非常值得一看,电影《英雄》的外景地选在这里,让这里的胡杨名声大噪,因而长年吸引了络绎不绝的人流。
大部分道路路况还不错,部分沙地道路,通过性较好的普通家庭轿车基本可以胜任。当然,进入沙漠地带,四驱越野车依然是最佳选择,以避免可能发生修路状况需要下路绕行时出现不必要的麻烦。
线路特色:
“单车欲问边,属国过居延。征蓬出汗塞,归雁入胡天。大漠孤烟直,长河落日圆。萧关逢侯骑,都护在燕然。”唐代大诗人王维的千古名句耳熟能详,心痒多年。西部,从来都是心灵放逐的圣地,令人欲罢不能地向往。秋天,一路向西,预料不到的惊喜随时扑面而来。只要在路上,一切就都刚刚好。
行程安排:
D1:西宁—塔尔寺—青海湖—茶卡镇
塔尔寺距离西宁十几公里,往南沿高速,很快就到了。上午在塔尔寺中转转,中午启程向青海湖进发。海拔在攀升,但也不算很高。望着山顶的天空,随着我们的升高渐渐掀开了迷雾。翻过拉鸡山垭口,有经幡与大片的积雪相称,在寒风中飘扬。
下午两点多到达倒淌河,下午三点多到达青海湖畔。发现了一个野入口,可以直接开到湖边。这里不是景区,但依然有一块躺倒的石碑,写着“青海湖”的标记,靠在一艘小船上,任湖水拍打。远处雪山连绵,湖水在阳光的映衬下涤荡着粼粼波光。
离开青海湖,行着渐沉的夜路,晚八点到达了只有一条小街的茶卡镇(海拔3200米)。
D2:茶卡—德令哈—大柴旦
不到七点就起床,既然来了,就去四公里外的茶卡盐湖看看吧。从一个盐场的大门进入,到了盐湖,天边隐约透出了浅粉色的阳光。一条废弃的铁道伸向远方,穿过一望无际的像镜面一样的盐湖,仿佛到了天的尽头。九点离开盐湖继续向西,沿着国道走在贫瘠的海西高原上,时而有苍凉的山丘连绵让人开阔,时而有正在修建的铁路工人的辛劳让人感慨,幸运的是,一路都是很好的柏油路,而路边的景色,开始呈现出戈壁的荒凉。
中午时分,到了海西首府——德令哈。这里一直以来让我向往的原因是海子那首著名的诗《姐姐,今夜我在德令哈》,进入城区,却发现这里的现代化全不像海子写的那样荒凉而忧郁。
下午一点上路进入G315,到达鱼卡乡鱼卡收费站,一路疾驰向西,到达克鲁克湖。比起青海湖的壮阔,克鲁克湖更多了几分柔美。岸边芦苇摇曳,海鸥盘旋,蓝色的湖水泛着涟漪闪耀着优雅的光。玩了大半个下午,接近五点出发,向着夕阳奔向大柴旦。
D3:大柴旦—敦煌
一早出发,天空云厚如被,将广阔的戈壁和群山包裹了起来。沿着起伏的公路,时而能看到路边的骆驼在贫瘠的草堆中觅食,抬起眼,看着陌生的人类擦肩而过,再低头,咀嚼。翻过一座阴沉的戈壁山,竟然飘起了微雪。下了山,景致又豁然开朗了起来。拨开云雾,天空彻底放晴,此时进入了甘肃境内,路边碎石感的戈壁风貌不,群山消失,突然一望无际的沙漠在道路两边铺开,像毯子一样绵延至天边。透过车窗望去,彻底的一望无际,甚至很多时候,车内的旅伴们会为远方隐约出现的是不是海市蜃楼争论不已。
天气好的话,可以远眺到阿尔金山。中午开始翻越当金山口,因为当金山在修路,一马平川的G215的柏油路面从此消失。开始踏着碎石路翻山,偶有身边的超车霸道地驶过,扬起一片灰尘。
翻过了山,继续走,突然发现,碎石路外的沙漠上本来没有路,走的人多了早就有了路。开下碎石路,沿着阡陌交错的车辙印们,开始在柴达木沙漠上撒欢奔跑!沙漠中的路已经形成无数,与碎石路和正在修的柏油路平行向前。偶尔,还可以再深入到沙漠腹地,近距离地看看某个不知名的小水库,像是一个世外桃源般的小绿洲透着秀气。
赶路,快到阿克塞哈萨克族自治县的一段颠簸异常的路突然一拐连上了已经修好的一段刚铺就的柏油路面。好景不长,穿过阿克塞,继续开始碎石颠簸,间或翻山越岭。此时的沙漠风景,已经开始多样化,远处有沙丘,山间黄沙遍野,在阳光的照耀下,像碎金般熠熠发光。
傍晚,依然在大漠上疾驰的我们,突然惊喜地发现阳光拨开云层的缝隙,渐渐透出夕阳的柔美,一段彩虹挂在远方的天边,若隐若现,道边远方,起伏的沙丘开始连绵,大半天的辛苦终于被落日的美景所补偿。
D4:莫高窟 雅丹地貌
上午游览莫高窟,跟导游参观了12个洞窟。进入洞窟,静静地看和听,用心去感受莫高窟艺术的瑰宝。中午回到敦煌市午餐,下午去雅丹地貌,180公里路程。
40公里的碎石路后,终于拐上了通向玉门关的大柏油路。经过一处收费站后,没有多久就到了玉门关。远远地看去,玉门关只是一个土堆,在蓝天清风下,显得如此萧瑟。停留了半小时,我们沿着戈壁沙漠中的公路继续向西。两旁大漠深处的罗布麻、红柳,胡杨、骆驼刺编织的美景让人心动。可看多了,两边就只剩下了荒凉。雅丹公园距离玉门关八十多公里,但却好似一段总也没有尽头的公路铺在大漠中,任由我们驰骋,却总也达不到终点。傍晚到达门口,我们赶上了最后一班进入公园深处的观光车,去看夕阳。
我们目不暇接地看着红色城堡一样的雅丹披上了落日余晖的外衣,更显辉煌。下车,踏在细软的沙漠上接近它们,造型各异的石头尤为高大,好似在诉说着千百年来风化的传说。到达公园尽头,是所谓的“军舰出海”景观。一整片齐刷刷的雅丹石错落相排,突然涌入眼帘,迎着夕阳,整装待发。金色的夕阳一寸寸地下沉,最终在前方的地平线上滑落。
可以选择开两个多小时的车返回敦煌,也可以在雅丹景区内住宿。
D5:敦煌—嘉峪关
上午可以去著名的鸣沙山和月牙泉。中午,沙洲夜市简单地吃过肉夹馍,羊杂汤等小吃后,向嘉峪关奔去。出敦煌沿313国道约一百公里,到达瓜州收费站,不久就是连霍高速,三车道,车也非常少,只是路上风比较大。从这里开始就进入著名的河西走廊。河西走廊历代都是中国东部通往西域的咽喉要道。汉唐以来,成为“丝绸之路”一部分。目前也是沟通中国东部和新疆的干道。这里也是甘肃省重要农业区。路上的景色也逐渐变绿。一路高速,沿着右手远方的祁连山脉,看雪山连绵。
下午五点到达嘉峪关市,可以赶去嘉峪关关城看看。远眺很不起眼的三座城楼,进入之后却发现是如此雄伟。面向夕阳,看城楼逐渐被金色勾边,再望向城外的荒沙之地,可以遥想当年守城的苍茫之感。与雄踞东海之滨的山海关相比,嘉峪关虽然是现今保存最完整的关口,却改变不了历史上一直代表“完结”的命运:雄伟的长城在这里到了尽头,富庶的河西走廊在这里到了尽头,浩荡的“皇恩”在这里也到了尽头。再向西一步便是吞噬生命的沙漠,是通往别国的征途。
D6:嘉峪关—额济纳旗
起床早餐,赶上酒店在准备中午的一场婚宴,带着喜气沿S214驰往额济 纳旗。国道路况很好,经过了著名的酒泉基地时,路边会有大牌子提示不可停留、拍照等。还能看见卫星的发射塔,远远地伫立在沙漠远方,看起来却像海市蜃楼那样并不真切。
下午三点左右,快要看倦了路边的荒漠,突然,沙漠中出现了一大片胡杨,形态各异,枯枝遍地。这片野生的“怪树林”,像是被遗弃的精灵,死后延续着“千年不倒”和“千年不腐”的传奇。
继续向黑城奔去,过了检票口开到黑城竟还有十几公里。黑城蒙语称为哈拉浩特,是居延文化的一部分,位于干涸的黑水下游北岸的荒漠上,距达来库布镇东南方向25公里,曾是显赫一时的边防要塞,西夏、元代的时候还是一片大面积的绿洲。孰料世事沧桑,战火纷起,人们筑起沙坝阻隔黑水河,黑城断了奶,慢慢的湮没在了大漠的黄沙中。到如今,只剩下一圈断壁残垣,城内遍地瓦片石子,惟有四座十多米高的佛塔得以幸存,高耸在城墙一角,向后人诉说着过去的辉煌。
走近黑城,沙漠中的古城凸显苍凉。到日落,看城墙外的沙漠尽头与粉色的天边相连,人群渐渐离去,逐渐暗淡的黑城才真正平静了下来。晚上前往达镇住宿。
D7:沙漠越野 赏胡杨
一早起来,约好了一个当地的司机师傅,包了一辆越野车,离开公路就一头扎进了沙漠。如果说胡杨是楚楚动人,那么沙漠就是摄人心魄,单纯得只有黄沙绵延伸展。挂着低速四驱,用一、二挡的速度加油冲过了几个缓丘,小心地选择着不是太厚的沙地,以免陷车,横七竖八地在沙漠里驰骋。
开到深处,将车停在一处大沙丘下,开始步行。干脆把鞋脱下光脚在沙山上行进。虽然沙子的表面灼热,但一脚踏进去,确是舒爽得清凉。举目远眺,无边的沙漠像一汪沙海,起伏的沙丘像波浪般,在阳光的照耀下错落有致。
日渐晌午,沙漠已经不宜久留。回城的路上,在路边偶遇了一片高耸的芦苇荡,摇曳着洒下的阳光,甚为动人。翻过栅栏,更加惊艳!草地中央,一丛芦苇点缀着金色的光,在微风中风姿绰约地“顾盼生姿”,背景即是那灿烂金黄的胡杨林。这样的景,如梦,如痴,令人深陷其中而难以自拔。
下午前往二道桥。河水流淌在美丽的胡杨林中,阳光斜射过来,胡杨闪烁着让人心醉的金色光泽,如幻似真。看完胡杨,追逐着夕阳返回黑城方向去看怪树林的落日。望着夕阳沉落,怪树林的胡杨像一幅幅剪影,以天地为幕,一棵棵胡杨或倒或立,清冷的暮色照着枝干,略显苍凉。
D8～D10:额济纳旗—巴彦浩特—银川—太原—北京
清晨,流连忘返于黑水河边人烟稀少的胡杨林。再入达镇,加满了油,采购了路上的零食,向着八道桥的方向,擦过沙漠的边缘。随着起伏的山势在柏油路上一路呼啸。虽然路好,依然不可大意,控制好速度。晚九点到达阿拉善左旗首府巴彦浩特住宿。
第二天一大早出发,一出巴彦浩特就开始了翻越贺兰山,云层厚重。渐近银川,路边远眺了素有“东方金字塔”之称的西夏王陵。哪个都没有错过,虽然只是匆匆一瞥。一路向东,景色告别了单调而荒凉的沙漠、戈壁,进入宁夏,开始呈现塞外江南的绿色。下午两点半,刚过陕西的绥德、米脂,右车道的大车开始增多,堵车不断。晚上八点多到达太原。太原至北京,高速畅通,约七个多小时可达。
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“克鲁克”是蒙古语,意思是“多草的芨芨滩,水草茂美的地方”。位于柴达木盆地的东部,德令哈西侧。属于微咸性淡水湖,水色清澈、湖面平静,景色绮丽旖旎。每年初春,克鲁克湖的冰开始融化时,成群的黑颈鹤、斑头雁、鱼鸥、野鸭等珍禽,从遥远的东南亚诸岛飞到这里筑窝垒巢,生儿育女。黑颈鹤喜欢在克鲁克湖边沼泽地和芦苇丛中筑巢栖息,斑头雁,灰雁则在沙丘上垒窝居住。这里是鸟的天堂,鱼的故乡,咕咕嘎嘎的鸟鸣回荡在芦苇丛中,有着数不尽的快乐。克鲁克湖与托素湖统称为塔琏湖,是国家级自然保护区。
雅丹公园
敦煌雅丹地貌属于古罗布泊的一部分,土质坚硬,呈浅红色。东西长约15公里,南北宽约两公里,与青色的戈壁滩形成了强烈的对比。进入雅丹,遇到风吹,鬼声森森,夜行转而不出,当地人俗称为“魔鬼城”。其整体像一座中世纪的古城堡,这座奇特的城堡,是地质变迁自然风雕沙割的结果,是大自然鬼斧神工的杰作。整个雅丹地貌群高低不同、错落有致、布局有序。城堡内城墙,街道,大楼,广场,雕塑,如同巧夺天工的设计师精心布局一般。每个雅丹地貌都各具形态,千奇百怪,造型生动,惟妙惟肖。
住哪里:
大柴旦的“国华大酒店”,宽敞、明亮。大床房套间足有70～80平米,客厅的沙发电视等一应俱全,价格只有150元。
为了保护胡杨林,额济纳旗的胡杨林附近不可随意扎营,要选择有农家管理的地方,否则会有警车来驱散。
户外探险提示
1 京石高速经常堵车,可以考虑绕行走京昆高速(G5)。
2 莫高窟门票160元,不允许带相机进入,而且需要等齐20人一组,随导游游览。
3 除了二道桥,四道桥的胡杨和红柳也非常值得一看,电影《英雄》的外景地选在这里,让这里的胡杨名声大噪,因而长年吸引了络绎不绝的人流。