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在加尔各答进行了快速铁路运输系统(地铁)的噪声和振动测量.铁路长16.43公里,无道碴,铁路的大部份置于专门设计的箱形结构混凝土隧道内。测量结果表明:噪声和振动级都高于合理舒适度推荐值,因而对过度的噪声原因进行分析,找出使噪声和振动级达到建议舒适限的方法。
地铁系统的噪声和振动观测
【摘 要】
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在加尔各答进行了快速铁路运输系统(地铁)的噪声和振动测量.铁路长16.43公里,无道碴,铁路的大部份置于专门设计的箱形结构混凝土隧道内。测量结果表明:噪声和振动级都高于合
【出 处】
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地下空间
【发表日期】
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1992年2期
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