论文部分内容阅读
故障现象:一辆2013年产宝马116i轿车,搭载N13发动机,行驶里程3万km。用户反映该车发动机故障灯亮。检查分析:维修人员试车,发现该车发动机运行平稳。检测发动机控制单元,发现故障2D8C——爆震传感器输入端A信号对搭铁短路,当前存在和2D50——爆震传感器损坏。清除故障码后试车,5km后故障灯再次点亮,故障码相同。