【摘 要】
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针对至今尚未解决的深层土体承载能力现场试验确定问题,依托沪通长江大桥主墩深大沉井基础的建设,利用自行研发的深厚土层高压防水自稳型荷载测试装置,开展现场载荷试验,获得
【机 构】
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西南交通大学土木工程学院,中铁大桥局集团有限公司
【基金项目】
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国家重点研发计划项目(2016YFC0802203-1),中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2013G001-A-2).
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针对至今尚未解决的深层土体承载能力现场试验确定问题,依托沪通长江大桥主墩深大沉井基础的建设,利用自行研发的深厚土层高压防水自稳型荷载测试装置,开展现场载荷试验,获得了沉井底部土层荷载-沉降曲线。试验结果表明:沉井底部土层极限承载力大于6.5MPa。在此基础上,借助现有理论分析得出相应地基土体的变形模量为12.69MPa,地基系数为36.79MN/m^3。与现行《铁路桥涵地基和基础设计规范》相比较,地基承载力现场实测值比以安全系数2推算得到的规范值大15.3%。该测试装置的研发和试验结果的获得,为深基础基底
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