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由于不同路段路况各异,怎样选择电力机车在全路段的速度曲线以达到运行能耗最少（或用时最短）,这是铁路优化调度中的一个重要问题。对于该问题,文章通过建立一个理想化数学模型,分析并求解在理想情况下机车在不同路段的最优速度曲线,并用软件编程予以实现。
牵引计算算法研究及软件实现
【摘 要】
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由于不同路段路况各异,怎样选择电力机车在全路段的速度曲线以达到运行能耗最少（或用时最短）,这是铁路优化调度中的一个重要问题。对于该问题,文章通过建立一个理想化数学模型,
【机 构】
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南车株洲电力机车有限公司技术中心
【出 处】
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电力机车与城轨车辆
【发表日期】
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2013年1期
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