浅谈高速公路施工的技术管理

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  【摘 要】 高速公路成为人们出行必不可少的一部分。本文对告诉中路施工技术管理的概念和原则、施工技术管理的重要性以及施工技术管理的主要措施进行分析,对以后的高速公路施工技术管理有一定的指导作用。
  【关键词】 高速公路;施工管理;技术管理
  一、前言
  随着近年来我国高速公路的不断发展,高速公路的施工技术管理越来越受人们的重视,如何做好技术管理已经成为了公路建设中十分重要的一环,对该课题进行研究具有一定的实际意义。
  二、施工技术管理的概念和原则
  1.施工技术管理的概念
  公路工程的施工是一种复杂的多工种协同操作、多项技术的交叉综合应用过程由此决定着。所谓的公路施工技术管理,是指以合同條款和技术规范为依据,通过一定的组织系统按照规定的程序。运用各种有效和必要的方法,使工程满足设计要求,实现设计目的胃终质量达到一定的标准的一系列管理活动。它通常包括技术方案的编制、施工过程中日常技术管理、工程测量管理、工程试验管理、工程变更管理、工程技术档案管理等工作。囊括了由熟悉与会审图样、编制施工组织设计开始到施工过程中的现场管理、质量检验、直至公路工程竣工验收全过程中的各项技术工作。
  2.公路施工技术管理的原则
  (1)供应与消耗协调—觋确保工程质量和施工安全,实现效益最大化原则。应用科学的计划充分利用时间、空间、人力、财力、物力尽可能使其发挥最大效益。
  (2)要把企业和国家、当前和长远二者相结合遵守经济节约的原则。对工程进行全面的经济技术比较分析着节约基建费用,降低工程成本,实现企业可持续发展的思想。
  (3)要严格贯彻国家的经济政策原则。国家经济政策是根据自然资源的特点掘科学技术发展规律以及国家不同时期的技术经济状况而制定的必须不折不扣的执行。如节约木材、节约能源、节约土地、保护环境、保护农田、保护历史文物、施工机械化、施工管理科学化等都要严格遵守。
  (4)严格执行基建程序和施工程序原则。履行合同约定,落实季节性施工确保生产过程的连续性、平行性、协调性和均衡眭。要避免施工断断续续资源利用不足更防止出现突击赶工的现象。
  三、施工技术管理的重要性
  公路工程的施工是一种复杂的多程序协调运行、多技术综合应用的过程。而所谓的技术管理指的是在施工的过程中将工程建设条款、技术规范和人员职责以书面的形式记录下来,好让每个人在工作过程中有章可循、有章可依,从而确保整个施工正常运行。在公路工程开始正式施工之前,施工单位都会根据实际的情况将整个施工过程进行划分并安排相应的技术负责人,整个管理过程采取分层递进的模式,每个人各司其职。与此同时还会根据需要建立不同的管理制度和要求,对每个人的工作和职权范围进行约束,从而科学合理的把公路施工的技术管理工作组织起来。而在公路建设项目中,其主要的管理目标在于在保证整个工程按照合同上的规定以及要求完成的基础之上,尽可能的降低施工成本,为施工单位获得更高的收益。
  四、公路施工技术管理工作的主要措施
  1.完善技术管理制度
  施工过程中国家有关的生产、技术、设备、安全、环保等方面的方针、政策以及各种规定主要是由施工技术部门负责。除此之外有关于企业本身的生产、技术、设备、安全等方面的管理制度,施工过程中重大冲突的协调工作以及施工进度的完成状况都是技术部门的职责。技术部门是整个施工单位的核心部门,其工作不仅涵盖了施工技术上的交流与发展,而且还负责编写施工技术管理规章。因此,有必要建立以技术部为主,各部门协调负责的统一管理体系,根据各部门的特点将具体的任务分配到每个部门,各司其职,分部门进行业绩考核。除此之外,施工单位还应该建立专门的技术管理体系,因为合理的技术管理体系可以有效的把技术管理工作组织起来,同时对各项技术标准和技术规范进行有效的约束。技术管理体系是公路施工中重要的技术保证,是施工过程中材料规格和施工进度完成质量的重要考核依据。
  2.做好日常技术管理
  在技术管理中,测量管理与试验管理是两项最基本、最关键的工作。高速公路需要对大量的桩位进行测设,结构物、桥梁桩基、路基中线的桩位测设必须做到准确无误。在测量工作中要认真进行复测,坚持两级测量管理,保证测设的准确。高速公路施工中,原材料、成品需要做大量试验、试验数据是工程质量的重要保证。在菲迪克条款下,承包商与监理工程师之间的对话必须建立在试验数据的基础之上;同时,试验数据也是最终衡量技术方案、施工操作是否达到设汁、规范要求的标准,因此,对试验工作必须予以足够的重视。
  按照项目法组织施工时,技术管理工作应按系统化进行。根据施工项目及施工组织机构的划分,建立相应的技术管理系统,明确各级人员的责任,使技术管理工作落实到基层,切实解决施工现场遇到的实际问题。测量与试验工作也应建立相应的系统化组织。日常技术管理工作中应注意以下问题:施工方案方法的制定与实施、技术质量标准的执行,直接影响工程的进度与质量,应配备足够的技术质量人员;技术人员在工作中应注意更新知识,吸收学习先进的经验,注意从工程施工中总结经验;对日常技术资料、文件要及时整理、归档,妥善保存,在技术人员变化时要做好移交工作。
  3.建立质量评价体系
  对于工程试验检测行业,我国的《公路工程质量检验评定标准》已经对其相关的行业标准进行了明确,但有些项目特点有自己的特殊性,因此我们在进行试验检测时要进一步的完善,制定出一套行之有效的管理措施使其逐渐正规化和专业化,对于非正规的,特别是对于施工企业自检性质的试验检测机构,也应要求其具有一定的从业资质,交通主管部门要严格审查,要建立第三方的检测数据仲裁机构,以便能够做出公正、公平的检测评价。
  4.提高质量检测人员的专业技术水平
  人是一切工作最主要的因素,当前施工单位检测人员参差不齐,水平不一。提高质量检测工作的最重要措施就是提高整体素质和业务水平。如果质检人员自身的职业水平都不能达标,那么提高公路工程的质量就只能成为一句空话。因此,一方面,我们要求持证上岗;另一方面我们要对质量检测人员进行针对性的技术培训。
  5.加强材料控制
  对于工程所需的原材料要根据有关规定进行技术检验,如果进驻工地的产品要检查其相关的合格证和质量保证,对于不合格产品要立即扣押,不得使其进入施工现场。除对原材料进行技术检验外,还要进行一些必要的非常规检验,从而确保材料真正符合工程要求。施工单位在使用材料时,应向工程监理方提供完整的材料出厂证明和质量证明,对于新材料、新工艺要经过试验合格后才可投入到施工使用。
  6.做好对分项工程的质量验收
  分项工程的质量是整体工程施工成果的重要体现。分项工程控制的好坏直接影响整个高速公路的质量评价,因此,对于分项工程的建设要定期进行阶段性施工总结。坚持客观的原则,以数据说话,对于在验收中不合格的项目,要进行修正或返工处理,从而确保高速公路的工程质量。
  五、结束语
  通过本文的分析论述可知,要想做好高速公路的施工技术管理,要从多个方面入手,建立健全管理制度,做好日常技术管理,建立评价体系、做好材料和人员的管理,从而保证施工的质量和公路的耐久性,为人们的出行提供方便。
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