S195柴油机排气消声器简化设计和试验研究

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详细介绍了S195柴油机穿孔管式排气消声器的设计、试验。在大量试验的基础上,研究了二级扩张空容积、一级和二级穿孔管结构的变化对消声效果和功率损失的影响,并优选了消声器最佳结构。从而使设计的排气消声笑消声量大且功率损失小,能够满足对内燃机噪声日益严格的要求。 The design, test of S195 diesel engine perforated tube exhaust muffler are introduced in detail. Based on a large number of experiments, the effects of the secondary expansion volume, the structure of primary and secondary perforated tubes on the noise reduction effect and power loss were studied, and the optimal structure of muffler was optimized. So that the design of the exhaust muffler laughing muffler volume and power loss is small, to meet the increasingly stringent noise requirements of the internal combustion engine.
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