【摘 要】
：
隧道下穿高压输电塔,施工风险极高.在无法实施铁塔拆除时,选取合适工法保障隧道施工及上覆铁塔运营安全至关重要.调研发现,目前针对隧道开挖对既有结构物的影响已有大量研究,
【机 构】
：
中铁十二局集团第七工程有限公司 湖南 长沙 410000
论文部分内容阅读
隧道下穿高压输电塔,施工风险极高.在无法实施铁塔拆除时,选取合适工法保障隧道施工及上覆铁塔运营安全至关重要.调研发现,目前针对隧道开挖对既有结构物的影响已有大量研究,而对隧道下穿高压输电塔施工研究甚少.基于以上背景,以长湘高速公路(复线)的软弱围岩大跨度浅埋隧道李家冲隧道下穿高压输电铁塔段为背景,介绍了预留核心土的三台阶开挖法的特点,同时结合现场量测数据,证明了在隧道下穿高压输电塔施工中采用三台阶预留核心土开挖法能够有效控制开挖引起的地层变形位移,保障隧道施工和上覆铁塔运营安全,为同类型工程提供参考借鉴.
其他文献
为研究接缝施工技术在高速公路沥青路面建设中的应用,结合实际工程,介绍沥青路面接缝施工的意义、作用以及注意事项,提出合理的接缝施工工艺,并对接缝铺筑厚度和接缝处面层平
针对荣乌高速公路新线京台高速至京港澳高速段ZT10标段的混凝土材料检测技术进行分析,得到合适的混凝土配比.研究表明,有效应用高性能混凝土材料检测技术,才可使桥梁工程中的
对公路工程路面施工过程中无机结合粒料基层施工技术进行分析,阐述了无机结合粒料的类型、适用范围以及在公路工程基层施工中的应用优势,结合我国某地区公路工程施工案例,提
以圭嘎拉隧道工程项目某施工段为例,对影响高寒隧道施工的特点进行分析,并结合工程中围岩破碎带的变形分析,提出了针对高寒地区隧道的变形处理措施,包括径向注浆、施作护拱、