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阐述基于准静态广义影响线的有限元模型修正方法的基本理论，并将其成功运用于长寿长江大桥南引桥的静载试验中。研究结果表明，用修正后的有限元模型对长寿长江大桥南引桥的静载试验进行模拟分析，其模拟预测值与实测值比较吻合，说明本方法在静载试验中运用的可行性。
基于准静态广义影响线的有限元模型修正方法在简支T梁桥中的运用研究
【摘 要】
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阐述基于准静态广义影响线的有限元模型修正方法的基本理论，并将其成功运用于长寿长江大桥南引桥的静载试验中。研究结果表明，用修正后的有限元模型对长寿长江大桥南引桥的静载
【机 构】
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桥梁工程结构动力学国家重点实验室,招商局重庆交通科研设计院有限公司
【出 处】
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公路交通技术
【发表日期】
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2013年6期
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